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151 | 2022-02-25 05:09:01 | 915101007302071266 | 5000000 | 0.01 | 社会资本 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
152 | 2022-02-25 05:09:01 | 91140000110104513E | 73500000 | 0.15 | 社会资本 | 中铁三局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
153 | 2022-02-25 05:09:01 | 91520000214400165L | 127500000 | 0.26 | 社会资本 | 中铁五局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
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154 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110108101884765M | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁六局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
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155 | 2022-02-25 05:09:01 | 91210100240612006H | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁九局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
156 | 2022-02-25 05:09:01 | 913700001631987449 | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁十局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
157 | 2022-02-25 05:09:01 | 91410300171075680N | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁隧道局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
158 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110000102054202B | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁北京工程局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
159 | 2022-02-25 05:09:01 | 91310000566528939E | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
160 | 2022-02-25 05:09:01 | 91440101MA59G0NT5Y | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁广州工程局集团有限公司 | 1125 | 2022-03-31 10:33:58 | bd314f36bc4147d585ad6fa67d7cc6af | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡 | G5515 张南高速 桑植至龙山段工程 PPP 项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1158098800000 | 430000202007230001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 本PPP 项目位于湘西北、鄂西南和渝东南结合部,目主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26m 路基宽度。主要技术指标执行交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中相应的有关规定。路线主线起点在桑植县城西北的贺龙电站附近,与桑植至张家界高速公路对接,终点位于龙山县茅坪乡,与在建的龙永高速“T 型”交叉设置茅坪枢纽互通连接。主要控制点:桑植县贺龙电站、两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘、茅坪。本项目主线建设里程全长约 61.452km,共布设互通式立交 4 处,桥隧合计占路线总长的比例为 71.35%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施。本项目投资估算总金额 115.81 亿元(含连接线),平均每公里造价14061 万元。主线长 61.452 公里,估算总投资 109.93 亿元。茅坪枢纽互通立交连接线长 11.060 公里,估算总投资 3.22 亿元;陈家河互通立交连接线长 9.849 公里,估算总投资 2.67 亿元。本项目车购税资金数额控制在 29.93亿元,占本项目主线总投资(静态)的 28.89%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-23 | 公开招标 | |||||
161 | 2022-02-25 05:08:21 | 915226013087975037 | 980000000 | 49 | 政府 | 贵州炉碧经济开发区黔开城投开发有限责任公司 | 1126 | 2022-03-31 10:33:58 | 4c2877bfeaf946c7b05254a359651241 | 3123a6192b29434b928d6aa673d5ffb3 | 522600 | 黔东南苗族侗族自治州 | 522601 | 凯里市 | 520000 | 贵州省 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 凯里经济开发区地下综合管廊建设工程PPP项目 | 管网 | 市政工程 | 013 | 231218660000 | 522601202008250001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 黎明 | 0855-8556525 | 18508559251 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-25 | 公开招标 | |
162 | 2022-02-25 05:09:01 | 9152260067540955XD | 616050000 | 30.8 | 社会资本 | 黔东南州开发投资(集团)有限责任公司 | 1126 | 2022-03-31 10:33:58 | 4c2877bfeaf946c7b05254a359651241 | 3123a6192b29434b928d6aa673d5ffb3 | 522600 | 黔东南苗族侗族自治州 | 522601 | 凯里市 | 520000 | 贵州省 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 凯里经济开发区地下综合管廊建设工程PPP项目 | 管网 | 市政工程 | 013 | 231218660000 | 522601202008250001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 黎明 | 0855-8556525 | 18508559251 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-25 | 公开招标 | |
163 | 2022-02-25 05:09:01 | 915226007801910621 | 240760000 | 12.04 | 社会资本 | 黔东南州凯宏城市投资运营(集团)有限责任公司 | 1126 | 2022-03-31 10:33:58 | 4c2877bfeaf946c7b05254a359651241 | 3123a6192b29434b928d6aa673d5ffb3 | 522600 | 黔东南苗族侗族自治州 | 522601 | 凯里市 | 520000 | 贵州省 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 凯里经济开发区地下综合管廊建设工程PPP项目 | 管网 | 市政工程 | 013 | 231218660000 | 522601202008250001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 黎明 | 0855-8556525 | 18508559251 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-25 | 公开招标 | |
164 | 2022-02-25 05:09:01 | 91350128746379598E | 149810000 | 7.49 | 社会资本 | 福建美丽生态建设集团有限公司 | 1126 | 2022-03-31 10:33:58 | 4c2877bfeaf946c7b05254a359651241 | 3123a6192b29434b928d6aa673d5ffb3 | 522600 | 黔东南苗族侗族自治州 | 522601 | 凯里市 | 520000 | 贵州省 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 凯里经济开发区地下综合管廊建设工程PPP项目 | 管网 | 市政工程 | 013 | 231218660000 | 522601202008250001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 黎明 | 0855-8556525 | 18508559251 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-25 | 公开招标 | |
165 | 2022-02-25 05:09:01 | 91522600215922344K | 13380000 | 0.67 | 社会资本 | 贵州中建伟业建设(集团)有限责任公司 | 1126 | 2022-03-31 10:33:58 | 4c2877bfeaf946c7b05254a359651241 | 3123a6192b29434b928d6aa673d5ffb3 | 522600 | 黔东南苗族侗族自治州 | 522601 | 凯里市 | 520000 | 贵州省 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 凯里经济开发区地下综合管廊建设工程PPP项目 | 管网 | 市政工程 | 013 | 231218660000 | 522601202008250001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 贵州凯里经济开发区规划建设局 | 本工程拟建地下综合管廊总长度为:23240m,根据凯里经济开发区道路路网布置及各专业规划要求,在整体分析,通盘考虑的基础上,确定综合管廊工程的规划为:以春晖路—金源大道—州群众服务中心城市主干道—开司大道为干线管廊,分别向摆仰路、摆马大道、铜新路、绵索至和平村滨江大道等道路的支线管廊辐射。 | 黎明 | 0855-8556525 | 18508559251 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-25 | 公开招标 | |
166 | 2022-02-25 05:09:01 | 91320282778044960P | 1257030000 | 70 | 社会资本 | 光大环保能源(宜兴)有限公司 | 1128 | 2022-03-31 10:35:47 | 8fc5a690f54d4c2eace78ae7d7cb5d8a | ca5b2d47b5ce4c5ba70e5c455c3f9be8 | 320200 | 无锡市 | 320282 | 宜兴市 | 320000 | 江苏省 | 新建厨余垃圾处理厂,位于原生活垃圾焚烧厂厂区内,占地约22亩,处理工艺为与生活垃圾焚烧厂协同处置;建设规模为260吨/日,主要处理餐厨垃圾、厨余垃圾和餐厨废弃油脂,其中:近期餐厨垃圾100吨/日、餐厨废弃油脂10吨/日;预留远期100吨/日餐厨垃圾和50吨/日厨余垃圾生产线位置。土建一次建成,设备分期安装 | 宜兴市厨余垃圾处理项目 | 垃圾处理 | 市政工程 | 013 | 11528000000 | 320282202003200002 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 宜兴市公用事业管理局 | 宜兴市公用事业管理局 | 宜兴市公用事业管理局 | 宜兴市公用事业管理局 | 新建厨余垃圾处理厂,位于原生活垃圾焚烧厂厂区内,占地约22亩,处理工艺为与生活垃圾焚烧厂协同处置;建设规模为260吨/日,主要处理餐厨垃圾、厨余垃圾和餐厨废弃油脂,其中:近期餐厨垃圾100吨/日、餐厨废弃油脂10吨/日;预留远期100吨/日餐厨垃圾和50吨/日厨余垃圾生产线位置。土建一次建成,设备分期安装。 | 王晨 | 0510-80718839 | 15161681560 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-03-20 | 单一来源采购 | |
167 | 2022-02-25 05:08:21 | 91320282MA1W7C0Q1D | 538730000 | 30 | 政府 | 宜兴市公用投资管理有限公司 | 1128 | 2022-03-31 10:35:47 | 8fc5a690f54d4c2eace78ae7d7cb5d8a | ca5b2d47b5ce4c5ba70e5c455c3f9be8 | 320200 | 无锡市 | 320282 | 宜兴市 | 320000 | 江苏省 | 新建厨余垃圾处理厂,位于原生活垃圾焚烧厂厂区内,占地约22亩,处理工艺为与生活垃圾焚烧厂协同处置;建设规模为260吨/日,主要处理餐厨垃圾、厨余垃圾和餐厨废弃油脂,其中:近期餐厨垃圾100吨/日、餐厨废弃油脂10吨/日;预留远期100吨/日餐厨垃圾和50吨/日厨余垃圾生产线位置。土建一次建成,设备分期安装 | 宜兴市厨余垃圾处理项目 | 垃圾处理 | 市政工程 | 013 | 11528000000 | 320282202003200002 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:58 | 宜兴市公用事业管理局 | 宜兴市公用事业管理局 | 宜兴市公用事业管理局 | 宜兴市公用事业管理局 | 新建厨余垃圾处理厂,位于原生活垃圾焚烧厂厂区内,占地约22亩,处理工艺为与生活垃圾焚烧厂协同处置;建设规模为260吨/日,主要处理餐厨垃圾、厨余垃圾和餐厨废弃油脂,其中:近期餐厨垃圾100吨/日、餐厨废弃油脂10吨/日;预留远期100吨/日餐厨垃圾和50吨/日厨余垃圾生产线位置。土建一次建成,设备分期安装。 | 王晨 | 0510-80718839 | 15161681560 | 30 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-03-20 | 单一来源采购 | |
168 | 2022-02-25 05:09:01 | 103061068 | 4900000000 | 98 | 社会资本 | 中交第一航务工程局有限公司 | 1131 | 2022-03-31 10:33:58 | 7e7dd13a098143d1af80074476c95bdc | 591131f33aff45c5a32ff3e4a7c43069 | 450400 | 梧州市 | 450000 | 广西壮族自治区 | 2013 年3 月,国务院批复同意对苍梧县行政区划进行了调整,苍梧县人民政府驻地由龙圩镇政贤路18 号迁至石桥镇东安街1号。随着新县城搬迁进程的逐步推进,基础设施和公共服务设施供需矛盾日益加剧。为此提出建设苍梧县新县城基础设施PPP项目,计划建设包括苍梧县新县城中心城区一期基础设施、新县城管网工程(一期 | 苍梧县新县城基础设施建设PPP项目 | 城镇化建设 | 城镇综合开发 | 002 | 99019530000 | 450400202003120001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:56 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市住房城乡建设局 | 2013 年3 月,国务院批复同意对苍梧县行政区划进行了调整,苍梧县人民政府驻地由龙圩镇政贤路18 号迁至石桥镇东安街1号。随着新县城搬迁进程的逐步推进,基础设施和公共服务设施供需矛盾日益加剧。为此提出建设苍梧县新县城基础设施PPP项目,计划建设包括苍梧县新县城中心城区一期基础设施、新县城管网工程(一期)、县中医医院、新县城体育场、新县城文化中心、县养老院、新县城公租房、科技创新中心等基础设施。 | 黄靖雯 | 0774-3828046 | 13877412595 | 20 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-03-12 | 公开招标 | |||
169 | 2022-02-25 05:09:01 | MA5P2PW95 | 50000000 | 1 | 社会资本 | 中交一航局西南工程有限公司 | 1131 | 2022-03-31 10:33:58 | 7e7dd13a098143d1af80074476c95bdc | 591131f33aff45c5a32ff3e4a7c43069 | 450400 | 梧州市 | 450000 | 广西壮族自治区 | 2013 年3 月,国务院批复同意对苍梧县行政区划进行了调整,苍梧县人民政府驻地由龙圩镇政贤路18 号迁至石桥镇东安街1号。随着新县城搬迁进程的逐步推进,基础设施和公共服务设施供需矛盾日益加剧。为此提出建设苍梧县新县城基础设施PPP项目,计划建设包括苍梧县新县城中心城区一期基础设施、新县城管网工程(一期 | 苍梧县新县城基础设施建设PPP项目 | 城镇化建设 | 城镇综合开发 | 002 | 99019530000 | 450400202003120001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:56 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市住房城乡建设局 | 2013 年3 月,国务院批复同意对苍梧县行政区划进行了调整,苍梧县人民政府驻地由龙圩镇政贤路18 号迁至石桥镇东安街1号。随着新县城搬迁进程的逐步推进,基础设施和公共服务设施供需矛盾日益加剧。为此提出建设苍梧县新县城基础设施PPP项目,计划建设包括苍梧县新县城中心城区一期基础设施、新县城管网工程(一期)、县中医医院、新县城体育场、新县城文化中心、县养老院、新县城公租房、科技创新中心等基础设施。 | 黄靖雯 | 0774-3828046 | 13877412595 | 20 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-03-12 | 公开招标 | |||
170 | 2022-02-25 05:09:01 | 220533335 | 50000000 | 1 | 社会资本 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 1131 | 2022-03-31 10:33:58 | 7e7dd13a098143d1af80074476c95bdc | 591131f33aff45c5a32ff3e4a7c43069 | 450400 | 梧州市 | 450000 | 广西壮族自治区 | 2013 年3 月,国务院批复同意对苍梧县行政区划进行了调整,苍梧县人民政府驻地由龙圩镇政贤路18 号迁至石桥镇东安街1号。随着新县城搬迁进程的逐步推进,基础设施和公共服务设施供需矛盾日益加剧。为此提出建设苍梧县新县城基础设施PPP项目,计划建设包括苍梧县新县城中心城区一期基础设施、新县城管网工程(一期 | 苍梧县新县城基础设施建设PPP项目 | 城镇化建设 | 城镇综合开发 | 002 | 99019530000 | 450400202003120001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:56 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市发展和改革委员会 | 梧州市住房城乡建设局 | 2013 年3 月,国务院批复同意对苍梧县行政区划进行了调整,苍梧县人民政府驻地由龙圩镇政贤路18 号迁至石桥镇东安街1号。随着新县城搬迁进程的逐步推进,基础设施和公共服务设施供需矛盾日益加剧。为此提出建设苍梧县新县城基础设施PPP项目,计划建设包括苍梧县新县城中心城区一期基础设施、新县城管网工程(一期)、县中医医院、新县城体育场、新县城文化中心、县养老院、新县城公租房、科技创新中心等基础设施。 | 黄靖雯 | 0774-3828046 | 13877412595 | 20 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-03-12 | 公开招标 | |||
171 | 2022-02-25 05:09:01 | 915301006736268330 | 445000000 | 89 | 社会资本 | 云南省城乡建设投资有限公司 | 1133 | 2022-03-31 10:33:58 | 2309c35333f349b9b72d9b7de4a28cfb | 623ae2861ccd41aba122d91f4eb1746c | 530700 | 丽江市 | 530000 | 云南省 | 云南省丽江市第二中学建设项目总用地面积154,191.99平方米,约231.29亩,总建筑面积57,276.75平方米。新建实训楼、1#教学楼、2#教学楼、教研办公楼、综合体育馆、图书阅览中心、学生宿舍、教职工宿舍、食堂、运动场、室外工程及新建市政道路等附属工程。其中:市政道路两条,一条为丽永路连接校园市政道路 | 云南省丽江市第二中学建设项目 | 教育 | 教育 | 005 | 33788000000 | 530700202008040002 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:55 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 云南省丽江市第二中学建设项目总用地面积154,191.99平方米,约231.29亩,总建筑面积57,276.75平方米。新建实训楼、1#教学楼、2#教学楼、教研办公楼、综合体育馆、图书阅览中心、学生宿舍、教职工宿舍、食堂、运动场、室外工程及新建市政道路等附属工程。其中:市政道路两条,一条为丽永路连接校园市政道路,长800m、宽24m;另一条为通村市政道路,长300m、宽12m。\n丽江市第二中学为国有公办教育,项目建设满足2500学生教学,其中:高级中学学生人数计划为1500人,初级中学学生人数计划为1000人。学校计划设置50个班,实行全住宿制管理。\n丽江市教育体育局为项目实施机构,负责项目前期及社会投资人采购等。\n社会资本方(项目公司)主导项目融资、投资、建设、学校后勤管理及维护,以及项目移交等。 | 何云帅 | 0888-5121596 | 13988823658 | 15 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-04 | 公开招标 | |||
172 | 2022-02-25 05:08:21 | 91530700MA6NRT5U2J | 50000000 | 10 | 政府 | 丽江市国有资本投资运营管理有限公司 | 1133 | 2022-03-31 10:33:58 | 2309c35333f349b9b72d9b7de4a28cfb | 623ae2861ccd41aba122d91f4eb1746c | 530700 | 丽江市 | 530000 | 云南省 | 云南省丽江市第二中学建设项目总用地面积154,191.99平方米,约231.29亩,总建筑面积57,276.75平方米。新建实训楼、1#教学楼、2#教学楼、教研办公楼、综合体育馆、图书阅览中心、学生宿舍、教职工宿舍、食堂、运动场、室外工程及新建市政道路等附属工程。其中:市政道路两条,一条为丽永路连接校园市政道路 | 云南省丽江市第二中学建设项目 | 教育 | 教育 | 005 | 33788000000 | 530700202008040002 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:55 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 云南省丽江市第二中学建设项目总用地面积154,191.99平方米,约231.29亩,总建筑面积57,276.75平方米。新建实训楼、1#教学楼、2#教学楼、教研办公楼、综合体育馆、图书阅览中心、学生宿舍、教职工宿舍、食堂、运动场、室外工程及新建市政道路等附属工程。其中:市政道路两条,一条为丽永路连接校园市政道路,长800m、宽24m;另一条为通村市政道路,长300m、宽12m。\n丽江市第二中学为国有公办教育,项目建设满足2500学生教学,其中:高级中学学生人数计划为1500人,初级中学学生人数计划为1000人。学校计划设置50个班,实行全住宿制管理。\n丽江市教育体育局为项目实施机构,负责项目前期及社会投资人采购等。\n社会资本方(项目公司)主导项目融资、投资、建设、学校后勤管理及维护,以及项目移交等。 | 何云帅 | 0888-5121596 | 13988823658 | 15 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-04 | 公开招标 | |||
173 | 2022-02-25 05:09:01 | 91530000MA6K5LYD33 | 5000000 | 1 | 社会资本 | 云南省建设投资控股集团有限公司 | 1133 | 2022-03-31 10:33:58 | 2309c35333f349b9b72d9b7de4a28cfb | 623ae2861ccd41aba122d91f4eb1746c | 530700 | 丽江市 | 530000 | 云南省 | 云南省丽江市第二中学建设项目总用地面积154,191.99平方米,约231.29亩,总建筑面积57,276.75平方米。新建实训楼、1#教学楼、2#教学楼、教研办公楼、综合体育馆、图书阅览中心、学生宿舍、教职工宿舍、食堂、运动场、室外工程及新建市政道路等附属工程。其中:市政道路两条,一条为丽永路连接校园市政道路 | 云南省丽江市第二中学建设项目 | 教育 | 教育 | 005 | 33788000000 | 530700202008040002 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:55 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 丽江市教育体育局 | 云南省丽江市第二中学建设项目总用地面积154,191.99平方米,约231.29亩,总建筑面积57,276.75平方米。新建实训楼、1#教学楼、2#教学楼、教研办公楼、综合体育馆、图书阅览中心、学生宿舍、教职工宿舍、食堂、运动场、室外工程及新建市政道路等附属工程。其中:市政道路两条,一条为丽永路连接校园市政道路,长800m、宽24m;另一条为通村市政道路,长300m、宽12m。\n丽江市第二中学为国有公办教育,项目建设满足2500学生教学,其中:高级中学学生人数计划为1500人,初级中学学生人数计划为1000人。学校计划设置50个班,实行全住宿制管理。\n丽江市教育体育局为项目实施机构,负责项目前期及社会投资人采购等。\n社会资本方(项目公司)主导项目融资、投资、建设、学校后勤管理及维护,以及项目移交等。 | 何云帅 | 0888-5121596 | 13988823658 | 15 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-04 | 公开招标 | |||
174 | 2022-02-25 05:08:21 | 12430000355564112G | 24500000000 | 49 | 政府 | 湖南省交通运输厅规划与 项目办公室 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-13 | 公开招标 | |||||
175 | 2022-02-25 05:09:01 | 91450000669724270C | 25000000000 | 50 | 社会资本 | 中铁交通投资集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-13 | 公开招标 | |||||
176 | 2022-02-25 05:09:01 | 915101007302071266 | 5000000 | 0.01 | 社会资本 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-13 | 公开招标 | |||||
177 | 2022-02-25 05:09:01 | 91140000110104513E | 73500000 | 0.15 | 社会资本 | 中铁三局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-13 | 公开招标 | |||||
178 | 2022-02-25 05:09:01 | 91520000214400165L | 127500000 | 0.26 | 社会资本 | 中铁五局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
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179 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110108101884765M | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁六局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
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180 | 2022-02-25 05:09:01 | 91210100240612006H | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁九局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
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181 | 2022-02-25 05:09:01 | 913700001631987449 | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁十局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
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182 | 2022-02-25 05:09:01 | 91410300171075680N | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁隧道局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
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183 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110000102054202B | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁北京工程局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
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184 | 2022-02-25 05:09:01 | 91310000566528939E | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-13 | 公开招标 | |||||
185 | 2022-02-25 05:09:01 | 91440101MA59G0NT5Y | 42000000 | 0.08 | 社会资本 | 中铁广州工程局集团有限公司 | 1142 | 2022-03-31 10:33:58 | a22d171d18e142c48f04f8264647ce46 | 7f95f905e7d14301bc5581b8785dbcb2 | 430000 | 湖南省 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 1442339000000 | 430000202007130001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:51 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | 湖南省交通运输厅 | G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程PPP项目位于湖南省张家界市、常德市北部。路线主线起点在湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县交界处),经太平、百丈丘、大同林场、维新,国太桥、东岳观,于林家台跨溇水,在慈利县城以西的张家山接常张高速公路(常张高速桩号K104+400),主线全长约80.182公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,26.0m路基宽度。主线全线土石方635万立方米,防护及排水26.27万立方米,路面12.24万立方米。设特大、大桥28564米/55座、中桥596米/7座,涵洞138道;设特长隧道10735米/3座、长隧道8465米/4座、中短隧道3362米/16座;设互通立交5处(含枢纽互通立交1处),通道76道。设服务区2处、停车区1处;设监控通信分中心1处、养护工区2处;设匝道收费站4处。项目设连接线2条,其中太平连接线长2.81km,皂市连接线长28.756km。项目投资估算总金额1442339万元,平均每公里造价17988万元。项目车购税资金数额控制在36.77亿元,约占本项目主线工程总投资(静态)的28%。 |
刘剑 | 0731-89879149 | 13807495376 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-07-13 | 公开招标 | |||||
186 | 2022-02-25 05:09:01 | 91120225MA06N73735 | 570576720000 | 95 | 社会资本 | 天津市蓟州城镇基础设施建设投资有限公司 | 1143 | 2022-03-31 10:33:58 | 4f6b271cc7a240e88efb4374c28e6a75 | 9b15a3555f7e4496b186ae888c31b119 | 120000 | 天津市 | 本项目的合作范围包括新建项目和存量项目。\n(一)新建项目。项目坐落在蓟州区穿芳峪镇。四至范围东至穿芳峪镇半壁山,北至穿芳峪镇新水厂,西至穿芳峪镇菓香峪,南至马平公路,项目总占地面积为5057亩。项目建设分裸地修复区、生态涵养修复区、山林抚育区、引种驯化区和生态观光区五个区域。\n(二)存量项目\n本项目合作范围内的存量项目主要可以分为以下三类 | 天津市北部山区生态保护PPP项目 | 生态建设和环境保护 | 生态建设和环境保护 | 011 | 3000093190000 | 120000202008240002 | 执行阶段 | 4 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:50 | 天津市规划和自然资源局 | 天津市规划和自然资源局 | 天津市规划和自然资源局 | 天津市规划和自然资源局 | 本项目的合作范围包括新建项目和存量项目。\n(一)新建项目。项目坐落在蓟州区穿芳峪镇。四至范围东至穿芳峪镇半壁山,北至穿芳峪镇新水厂,西至穿芳峪镇菓香峪,南至马平公路,项目总占地面积为5057亩。项目建设分裸地修复区、生态涵养修复区、山林抚育区、引种驯化区和生态观光区五个区域。\n(二)存量项目\n本项目合作范围内的存量项目主要可以分为以下三类:\n①生态环保植物。总面积约为9.35万亩。其中生态涵养林约1.2万亩,包括常绿乔木、落叶乔木及花灌木;经济林约1.94万亩,主要为猕猴桃约340亩及玫瑰约368亩,其他经济林约1.87万亩;三宗防护林约1.54万亩;其他生态环保植被约4.66万亩。②基础设施及公共服务设施。主要为消防设施(包括消防二级指挥中心、盘山消防站、马伸桥消防站、下营消防站)、道路(包括盘山大道、西翼路、燕山西大街东延、果园路、别九路、大学城南路、东陵路、宝平路及盘山南路)及其绿化和人民公园。③生态旅游景区。主要为盘山景区、梨木台景区、山水盛典。 |
李雯 | 022-23295497 | 15900362696 | 25 | TOT+BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-24 | 公开招标 | |||||
187 | 2022-02-25 05:09:01 | 91120225700426512C | 30030350000 | 5 | 社会资本 | 天津市蓟州区山区综合开发有限责任公司 | 1143 | 2022-03-31 10:33:58 | 4f6b271cc7a240e88efb4374c28e6a75 | 9b15a3555f7e4496b186ae888c31b119 | 120000 | 天津市 | 本项目的合作范围包括新建项目和存量项目。\n(一)新建项目。项目坐落在蓟州区穿芳峪镇。四至范围东至穿芳峪镇半壁山,北至穿芳峪镇新水厂,西至穿芳峪镇菓香峪,南至马平公路,项目总占地面积为5057亩。项目建设分裸地修复区、生态涵养修复区、山林抚育区、引种驯化区和生态观光区五个区域。\n(二)存量项目\n本项目合作范围内的存量项目主要可以分为以下三类 | 天津市北部山区生态保护PPP项目 | 生态建设和环境保护 | 生态建设和环境保护 | 011 | 3000093190000 | 120000202008240002 | 执行阶段 | 4 | 0.0 | 2020-09-29 09:03:50 | 天津市规划和自然资源局 | 天津市规划和自然资源局 | 天津市规划和自然资源局 | 天津市规划和自然资源局 | 本项目的合作范围包括新建项目和存量项目。\n(一)新建项目。项目坐落在蓟州区穿芳峪镇。四至范围东至穿芳峪镇半壁山,北至穿芳峪镇新水厂,西至穿芳峪镇菓香峪,南至马平公路,项目总占地面积为5057亩。项目建设分裸地修复区、生态涵养修复区、山林抚育区、引种驯化区和生态观光区五个区域。\n(二)存量项目\n本项目合作范围内的存量项目主要可以分为以下三类:\n①生态环保植物。总面积约为9.35万亩。其中生态涵养林约1.2万亩,包括常绿乔木、落叶乔木及花灌木;经济林约1.94万亩,主要为猕猴桃约340亩及玫瑰约368亩,其他经济林约1.87万亩;三宗防护林约1.54万亩;其他生态环保植被约4.66万亩。②基础设施及公共服务设施。主要为消防设施(包括消防二级指挥中心、盘山消防站、马伸桥消防站、下营消防站)、道路(包括盘山大道、西翼路、燕山西大街东延、果园路、别九路、大学城南路、东陵路、宝平路及盘山南路)及其绿化和人民公园。③生态旅游景区。主要为盘山景区、梨木台景区、山水盛典。 |
李雯 | 022-23295497 | 15900362696 | 25 | TOT+BOT | 可行性缺口补助 | 2020-08-24 | 公开招标 | |||||
188 | 2022-02-25 05:08:21 | 915326006708688887 | 500000000 | 5 | 政府 | 文山交通投资建设集团有限公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
李俊辉 | 0876-2152182 | 18987621256 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-06-17 | 公开招标 | |||
189 | 2022-02-25 05:08:21 | 91530000MA6K5AKG92 | 500000000 | 5 | 政府 | 云南省交通发展投资有限责任公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
李俊辉 | 0876-2152182 | 18987621256 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-06-17 | 公开招标 | |||
190 | 2022-02-25 05:09:01 | 91510100MA61UUA672 | 3912910000 | 39.13 | 社会资本 | 中国铁建昆仑投资集团有限公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
李俊辉 | 0876-2152182 | 18987621256 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-06-17 | 公开招标 | |||
191 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110000783950087W | 3800000000 | 38 | 社会资本 | 中冶交通建设集团有限公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
李俊辉 | 0876-2152182 | 18987621256 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-06-17 | 公开招标 | |||
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198 | 2022-02-25 05:09:01 | 9144000019043049X8 | 42530000 | 0.43 | 社会资本 | 中铁二十五局集团有限公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
李俊辉 | 0876-2152182 | 18987621256 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-06-17 | 公开招标 | |||
199 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110000122027391R | 10630000 | 0.11 | 社会资本 | 中铁十九局集团有限公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
李俊辉 | 0876-2152182 | 18987621256 | 34 | BOT | 可行性缺口补助 | 2020-06-17 | 公开招标 | |||
200 | 2022-02-25 05:09:01 | 91110000777052619U | 10630000 | 0.11 | 社会资本 | 中国铁建电气化局集团有限公司 | 1166 | 2022-03-31 10:33:58 | a6b1dc1785b8454c93e0e7adeb61a629 | 8d334688b8b14d1492e55e9a13637dd5 | 532600 | 文山壮族苗族自治州 | 530000 | 云南省 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内 | 云南省文山州云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 | 高速公路 | 交通运输 | 003 | 4232016010000 | 532600202006170001 | 执行阶段 | 1 | 0.0 | 2020-08-28 17:05:54 | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州交通运输局(文山壮族苗族自治州地方民航发展局、文山壮族苗族自治州地方铁路发展局) | 文山壮族苗族自治州人民政府 | 项目主线起点位于泸西县逸圃,经永宁乡、舍得乡、八道哨乡、丘北县城南、天星乡、珠琳镇、者兔乡、广南县城 北、杨柳井乡、八宝镇、富宁县城北,于富宁东枢纽互通接上 G80 广昆高速后,扩建 G80 高速公路为双向八车道,止于那谢枢纽互通,路线全长 268.002 公里(泸西县境内 27.42 公里,丘北县境内96.08 公里,广南县境内126.01 公里,富 宁县境内18.49 公里)。其中:起点至富宁东互通段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度 26 米;富宁东互通至那谢互通段改扩建 G80 高速公路为双向八车道,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米(新建 单幅)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级,其他技术指 标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。项目估算总投资 4897443.36 万元,项目资金来源为省、州安排财政资金及银行贷款。\n |
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