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1 | 2017-09-18 06:09:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091815420443.jpg | 2 | 2017-09-18 06:09:56 | 河北2017年第一批集中式光伏扶贫项目:31个共820MW(附全名单) | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:根据《关于开展2017年集中式光伏扶贫项目申报工作的通知》(冀发改能源〔2017〕1025号)要求,经各市申报、电网公司确认、专家审查,现对全省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排有关情况,予以公示。本次计划安排集中式光伏扶贫项目31个、82万千瓦,可覆盖贫困人口28533户,具体名单见附件。公示时间为2017年9月18日至9月22日。期间,如有异议,可如实向河北省能源局反映。联系电话:0311—88600512(传真)附件:河北省2017年第一批集中式光伏扶贫项目表 原标题:河北省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排情况公示 | 光伏系统工程 | 河北能源局 | 2017/9/18 15:42:47 | 光伏扶贫 2017光伏发电规模 河北光伏市场 | |
2 | 2017-09-18 06:09:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091815421145.jpg | 2 | 2017-09-18 06:09:56 | 河北2017年第一批集中式光伏扶贫项目:31个共820MW(附全名单) | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:根据《关于开展2017年集中式光伏扶贫项目申报工作的通知》(冀发改能源〔2017〕1025号)要求,经各市申报、电网公司确认、专家审查,现对全省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排有关情况,予以公示。本次计划安排集中式光伏扶贫项目31个、82万千瓦,可覆盖贫困人口28533户,具体名单见附件。公示时间为2017年9月18日至9月22日。期间,如有异议,可如实向河北省能源局反映。联系电话:0311—88600512(传真)附件:河北省2017年第一批集中式光伏扶贫项目表 原标题:河北省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排情况公示 | 光伏系统工程 | 河北能源局 | 2017/9/18 15:42:47 | 光伏扶贫 2017光伏发电规模 河北光伏市场 | |
3 | 2017-09-18 06:09:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091815421818.jpg | 2 | 2017-09-18 06:09:56 | 河北2017年第一批集中式光伏扶贫项目:31个共820MW(附全名单) | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:根据《关于开展2017年集中式光伏扶贫项目申报工作的通知》(冀发改能源〔2017〕1025号)要求,经各市申报、电网公司确认、专家审查,现对全省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排有关情况,予以公示。本次计划安排集中式光伏扶贫项目31个、82万千瓦,可覆盖贫困人口28533户,具体名单见附件。公示时间为2017年9月18日至9月22日。期间,如有异议,可如实向河北省能源局反映。联系电话:0311—88600512(传真)附件:河北省2017年第一批集中式光伏扶贫项目表 原标题:河北省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排情况公示 | 光伏系统工程 | 河北能源局 | 2017/9/18 15:42:47 | 光伏扶贫 2017光伏发电规模 河北光伏市场 | |
4 | 2017-09-18 06:09:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091815422598.jpg | 2 | 2017-09-18 06:09:56 | 河北2017年第一批集中式光伏扶贫项目:31个共820MW(附全名单) | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:根据《关于开展2017年集中式光伏扶贫项目申报工作的通知》(冀发改能源〔2017〕1025号)要求,经各市申报、电网公司确认、专家审查,现对全省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排有关情况,予以公示。本次计划安排集中式光伏扶贫项目31个、82万千瓦,可覆盖贫困人口28533户,具体名单见附件。公示时间为2017年9月18日至9月22日。期间,如有异议,可如实向河北省能源局反映。联系电话:0311—88600512(传真)附件:河北省2017年第一批集中式光伏扶贫项目表 原标题:河北省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排情况公示 | 光伏系统工程 | 河北能源局 | 2017/9/18 15:42:47 | 光伏扶贫 2017光伏发电规模 河北光伏市场 | |
5 | 2017-09-18 06:09:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091815423240.jpg | 2 | 2017-09-18 06:09:56 | 河北2017年第一批集中式光伏扶贫项目:31个共820MW(附全名单) | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:根据《关于开展2017年集中式光伏扶贫项目申报工作的通知》(冀发改能源〔2017〕1025号)要求,经各市申报、电网公司确认、专家审查,现对全省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排有关情况,予以公示。本次计划安排集中式光伏扶贫项目31个、82万千瓦,可覆盖贫困人口28533户,具体名单见附件。公示时间为2017年9月18日至9月22日。期间,如有异议,可如实向河北省能源局反映。联系电话:0311—88600512(传真)附件:河北省2017年第一批集中式光伏扶贫项目表 原标题:河北省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排情况公示 | 光伏系统工程 | 河北能源局 | 2017/9/18 15:42:47 | 光伏扶贫 2017光伏发电规模 河北光伏市场 | |
6 | 2017-09-18 06:09:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091815423830.jpg | 2 | 2017-09-18 06:09:56 | 河北2017年第一批集中式光伏扶贫项目:31个共820MW(附全名单) | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:根据《关于开展2017年集中式光伏扶贫项目申报工作的通知》(冀发改能源〔2017〕1025号)要求,经各市申报、电网公司确认、专家审查,现对全省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排有关情况,予以公示。本次计划安排集中式光伏扶贫项目31个、82万千瓦,可覆盖贫困人口28533户,具体名单见附件。公示时间为2017年9月18日至9月22日。期间,如有异议,可如实向河北省能源局反映。联系电话:0311—88600512(传真)附件:河北省2017年第一批集中式光伏扶贫项目表 原标题:河北省2017年集中式光伏扶贫项目(第一批)安排情况公示 | 光伏系统工程 | 河北能源局 | 2017/9/18 15:42:47 | 光伏扶贫 2017光伏发电规模 河北光伏市场 | |
7 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091814070322.png | 3 | 2017-09-18 06:09:58 | 特朗普重返巴黎协定?白宫辟谣:退出立场没改变 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:针对有媒体报道说美国不会退出《巴黎协定》一事,美国白宫16号发表声明说,特朗普政府没有改变有关退出《巴黎协定》的立场。​白宫说,正如总统已明确说明的那样,美国将会退出,除非条款对美国更有利,美国才会重新加入。美国《华尔街日报》日前援引欧盟气候行动与能源委员卡涅特的话报道说,美国官员表示美国不会退出《巴黎协定》。卡涅特说,美国政府强调不会重新谈判《巴黎协定》,而是将评估协定中可以参与的条款。今年6月,美国总统特朗普宣布退出《巴黎协定》。特朗普曾称气候变化是骗局。他在气候问题上的立场招致国际社会广泛批评。 原标题:特朗普将重返巴黎协定?白宫辟谣:退出立场没改变 | 光伏系统工程 | 央视网 | 2017/9/18 14:08:28 | 特朗普 巴黎协定 可再生能源 | |
8 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091814071730.png | 3 | 2017-09-18 06:09:58 | 特朗普重返巴黎协定?白宫辟谣:退出立场没改变 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:针对有媒体报道说美国不会退出《巴黎协定》一事,美国白宫16号发表声明说,特朗普政府没有改变有关退出《巴黎协定》的立场。​白宫说,正如总统已明确说明的那样,美国将会退出,除非条款对美国更有利,美国才会重新加入。美国《华尔街日报》日前援引欧盟气候行动与能源委员卡涅特的话报道说,美国官员表示美国不会退出《巴黎协定》。卡涅特说,美国政府强调不会重新谈判《巴黎协定》,而是将评估协定中可以参与的条款。今年6月,美国总统特朗普宣布退出《巴黎协定》。特朗普曾称气候变化是骗局。他在气候问题上的立场招致国际社会广泛批评。 原标题:特朗普将重返巴黎协定?白宫辟谣:退出立场没改变 | 光伏系统工程 | 央视网 | 2017/9/18 14:08:28 | 特朗普 巴黎协定 可再生能源 | |
9 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811455812.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
光伏系统工程 | 电动邦 | 2017/9/18 11:50:57 | 太阳能发电 新能源汽车 太阳能汽车 | |
10 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811463551.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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11 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811470692.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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12 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811473110.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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13 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811475412.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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14 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811482261.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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15 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811484861.png | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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16 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811491971.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
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17 | 2017-09-18 06:09:58 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091811494546.jpg | 4 | 2017-09-18 06:09:58 | 为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:是道破了一个偌大商机还是我们的异想天开?这是一道看上去很美的脑洞题,在现实中难以实现,然后,这也许是未来的一道答案,成为现实,为什么这么说?且往下看。我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好:世界上应用太阳能技术驱动汽车,做得比较极致的,要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车,在2016年获得澳大利亚政府审核,允许合法上路。该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km,胜过当年(2014年)以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉ModelS85D。曾以单次充满电测试,在106.966km/h的平均速度下行驶500km,刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天,无遮挡,阳光充足),通过转换效率为22.7%的太阳能板,发挥800W最大功率,存储电能可支持车辆行驶2小时。同时,这辆车的自重只有317kg,车身由TeXtreme碳纤维打造,轮毂则由碳纤维和铝制成,搭载的松下电池组自重59kg。很显然,这是一辆极尽轻量化之能事,为了刷记录而存在的车型。轻量化是一方面,增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务,如下图所示:eVe的车身上,能贴太阳能板的地方都不放过。尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车地点难以保证毫无遮挡)。况且打造eVe的成本极高,SunSwif团队花了50万美元研制成功,量产化仅在摸索当中。看到这儿,你大概会理解,为什么题目中所问,是一道脑洞题了,在量产车型中,也确有利用太阳能技术的车型,只不过实现的是其他功能,在此不妨借机介绍给大家了解。首先,应用太阳能技术的量产新能源车型,绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量,形成巨大反差,也是一景儿)。在全球范围内,形成巨大影响力的普锐斯,依靠其搭载的混动技术,实现了低油耗、高性价比的车型特点,同时在其他节能应用上,勇于尝试,其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单,看下图即可。看似很棒的演示,在使用过程中其实会遇到诸多不便。比如太阳能电力仅能启动鼓风机,将车内外空气进行交换,也就是说用车外的热空气替换车内更热的空气,无法起到制冷效果。再者,使用遥控钥匙远程启动空调,需要满足一个条件,即镍氢电池组电量需在3格或以上才会启动,每次启动只工作3分钟——为了保护电池寿命。这样的话,使用场景受限,且车内温度难以得到大幅度降低。另外,太阳能天窗会因天气、日照量、有无遮挡物等条件的影响,停止启动。看似美好的配置,可以使用,降温效果会有,但是受限条件太多,实际体验不能一步到位,原因在于太阳能电力无力启动空调压缩机,而这,与太阳能天窗最大功率和光电转换效率有关。下图为主要的太阳能技术一览。普锐斯所使用的太阳能天窗材料为多晶硅电池,面积0.405?,单元转换效率16.5%(尚不足表中的19%),整个面板的最大输出功率仅为56W,而车载空调压缩机功率至少也在2kW以上,差距太为悬殊,完全带不动。就算近期丰田与松下合作的单晶硅HIT技术太阳能天窗,最大功率也才180W,距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12V的8.8kWh容量车载锂离子电池充电)。其实,早在1992年,马自达929车型已经开始装配了太阳能电池,为风扇提供电能,此后的奥迪A6Allroad,第一代斯柯达昊锐顶配,福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池,但遗憾的是,功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料,奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术,使用的是上表中成本最高的砷化镓电池,光电转换效率最高,预计太阳能面板功率300W左右,按照一年累计最大发电量为400-500kWh算,足够驱动车辆行驶2600-3300km,而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见,近期来看,新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶,并不现实,作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮流下,各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表,或许,未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用,变得不那么单一,也许,如今的脑洞题在不久之未来,摇身一变,成为了答案。 原标题:为什么新能源汽车不利用太阳能发电给车充电 |
光伏系统工程 | 电动邦 | 2017/9/18 11:50:57 | 太阳能发电 新能源汽车 太阳能汽车 | |
18 | 2017-09-18 06:10:06 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091810191233.jpg | 5 | 2017-09-18 06:10:06 | 安徽滁州市能源发展“十三五”规划 2020年太阳能装机规模达80万千瓦 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:各县、市、区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《滁州市能源发展“十三五”规划》已经市政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。2017年7月31日滁州市能源发展“十三五”规划“十三五”时期是我市冲刺总量全省第三、同步实现全面小康的关键时期。为贯彻落实五大发展理念,遵循能源发展“四个革命、一个合作”战略思想,积极构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,支撑全市经济社会持续健康较快发展,根据《安徽省能源发展“十三五”规划》、《安徽省电力发展“十三五”规划》、《安徽省可再生能源发展“十三五”规划》、《安徽省油气管网基础设施建设规划(2017-2021年)》等全省能源总体规划、专项规划及《滁州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,编制本规划。一、“十二五”能源发展回顾“十二五”以来,全市能源系统全面推动创新发展、绿色发展、健康发展,坚持经济工作项目化、项目工作责任化,大力推进重大项目建设,积极落实能源体制改革,全市能源经济呈现出快速发展的势头,生产能力进一步扩大,能源基础设施建设持续完善,能源保障能力不断提升,较好地支撑和保障了全市经济社会发展。(一)能源消费逐年增长,能源结构不断优化。“十二五”期间,随着经济持续快速增长,工业化和城镇化进程加快,我市能源消费逐年较快增长。2015年,全市能源消费总量为672.91万吨标准煤,“十二五”期间年均增长6.1%,其中非化石能源占一次能源消费比重6.6%,高于全省3.4个百分点;全社会用电量126.57亿千瓦时,年均增长15.5%;全社会用电最大负荷169.4万千瓦,年均增长10.5%。能源消费结构持续优化,清洁能源比重快速提升。2010年,煤、电、天然气占全部能耗比重为34.1:39.1:3.5,2015年,煤、电、天然气占全部能耗比重为31.5:46.8:5.1,电和天然气的使用占比大幅度提升。煤炭消费占比下降2.6个百分点,电力占比提升7.7个百分点,天然气占比提升了1.6个百分点。能源消费的产业结构持续调整,第一产业的能耗水平相对较低,2013-2015年在能源消费中的比重有所下降,2015年占比2%,比2010年下降1.9个百分点;第二产业能耗消费最多,占比变化不大,占比稳定在65%左右;第三产业消费增量、占比逐年上升,占比由2010年的16.7%上升到2015年的19.7%,提高3个百分点。滁州市2010-2015年能源消费情况表单位:万吨标煤 (二)能源建设稳步推进,保障能力逐步提高。全市一次能源资源匮乏,除可再生能源外的传统化石能源全部靠外部调入,能源对外依存度较高,能源基础设施建设的稳步推进确保了有效的能源保障能力。油气管网设施方面,“十二五”期间新增中石化日仪线、苏北成品油管线共2条石油管道,新增管道长120.13公里;新增定远深燃炉桥支线、皖能新奥定凤支线等4条天然气管道,新增管道长137.5公里。截止2015年底,全市建成油气输送管道13条,总长度476.64公里,其中原油管道2条、成品油管道1条,总长度138.13公里;建成天然气管道10条,总长度338.51公里;建成成品油油库库容共计52000立方米,年周转量约合95-100万吨。电源点建设方面,新增装机容量145.92万千瓦;截止2015年底,全市建成有定远华塑自备热电厂、滁州华汇热电联产、定远压气站燃气余热发电、琅琊山抽水蓄能电站、来安杨郢风电、天长牧马湖光伏发电、滁州垃圾焚烧发电等各类电厂25座,装机容量207.72万千瓦。电网设施方面,全市电网拥有500千伏变电站2座,变电容量250万千伏安;220千伏公用变电站13座,变电容量363万千伏安,线路1203公里;110千伏公用变电站44座,变电容量338.25万千伏安,线路1352公里,110千伏电网已形成以双侧电源单链式结构为主,单侧电源双辐射和单环网为辅的电网结构;35千伏公用变电站83座,变电容量134.85万千伏安,线路1780公里,35千伏电网以单环网为主,单幅射和不完全单链为辅。(三)可再生能源快速发展,能源产业优化升级。新能源开发利用步伐加快,新能源产业已经成为全市重点培育的新兴战略产业之一。截止2015年底,全市建成可再生能源发电装机142.62万千瓦,占全省的22.3%。其中:水电方面,建成装机60万千瓦;风电方面,2011年建成来安杨郢20万千瓦风电项目,成为我国国内首座内陆大型低风速风力发电场,填补了我省风力发电的空白,全市累计建成风电装机容量78.66万千瓦,占全省投产风电装机60%,除主城区外所有县市区都建成有风电场;光伏发电方面,建成2个大型光伏发电项目,装机容量2.76万千瓦,实现我市大型光伏发电项目零突破;生物质发电方面,建成投产皖能滁州垃圾焚烧发电项目1.2万千瓦,为我市首个垃圾焚烧发电项目,开工建设光大定远、南谯等农作物秸秆电厂。(四)节能降耗取得实效,三个发展有力推动。近年来,全市上下认真贯彻落实市委、市政府工作部署,通过调整产业结构、强化节能监察、推行合同能源管理、鼓励全民节能等途径,节能降耗取得积极成效,有力推动了创新发展、绿色发展、健康发展。2015年全市单位GDP能耗为0.562吨标准煤/万元,同比下降6.79%,“十二五”期间累计下降35.7%;规模以上单位工业增加值能耗为0.487吨标准煤/万元,同比下降10.2%,累计下降52.4%;单位GDP电耗为1057千瓦时/万元,同比下降3.6%。“十二五”以来,全市能源产业保持平稳较快发展,但也存在一些问题。一是能源供应对外依存度大。我市是典型的能源受端城市,主要能源需从市外购入供应。煤炭油气方面,生产用煤和成品油需全部外购。电力方面,现有发电装机容量207.72万千瓦,2015年全市电力生产量39.2亿千瓦时,占全市电力消费量的31%,69%的电力需求需从国家电网安徽主网购入供应。二是园区用能效率不高。全市仅有滁州华汇热电厂作为公共供热源,其他工业园区以分散的燃煤锅炉为主,园区热电联产建设滞后,分布式能源发展空白,能源利用效率低、污染大、占地多。三是新能源产业发展不平衡。装备制造方面,我市基本集中在光伏设备制造上,风电、生物质能等其它主要能源装备制造上几乎空白;新能源应用方面,近年来风电发展很快,光伏发电、生物质发电等其它新能源推进偏慢。四是天然气利用力度有待加强。我市天然气利用主要集中在来安、全椒、定远、凤阳及南谯、琅琊两区;天长、明光暂未接通天然气管道,天然气利用率较低。二、“十三五”能源发展环境“十三五”时期,从国际形势看,新一轮能源变革势在必行;从国内形势看,将以生态文明建设为统领加快建设现代能源体系;从省内形势看,我省能源发展面临厚植发展优势、调整优化结构、加快转型升级的战略机遇期;从我市发展看,已迎来打造全省重要新能源产业建设基地契机,能源发展宏观环境总体有利。各级各部门要认清形势、坚定信心,攻坚克难、主动作为,着力突破瓶颈制约、补齐发展短板,努力把我市能源发展推向新的更高水平。(一)有利因素。1.外部能源供应宽松。当前世界主要发达经济体和新兴经济体潜在增长率下降,能源需求增速明显放缓,全球能源供应能力充足。我国经济发展进入新常态,对能源需求增速放缓,能源供应能力充足,传统能源生产产能过剩,而非化石能源快速发展,成为能源供应新的增长极。“十三五”期间全国、省、市能源供应呈现宽松化,供给能力充足。2.内需消费刚性增长。随着国际经济复苏,我国的经济保持中高速增长,全市经济持续保持较快增长。“十三五”时期,我市将紧紧围绕确保如期全面建成小康社会的奋斗目标,推动五个发展,实现四个翻番,冲刺总量全省第三。随着全市工业化、城镇化加速推进,全面建设小康社会和精准扶贫、精准脱贫的有力实施,能源消费将在持续提高节能水平的条件下保持稳定增长,为能源发展开拓了新的空间。3.改革释放发展潜力。国家和省出台了一系列扶持光伏产业发展、扩大天然气应用、煤炭清洁高效利用、支持秸秆发电等政策措施。电力体制、油气投资经营体制改革全面深化,市场在资源配置中的决定性作用更加充分,政府作用得到更好发挥,能源发展的潜力得到进一步释放。4.新能源资源优势明显。我市是全省风能资源较为丰富的三个区域之一,是安徽省唯一一个除主城区外所有县(市、区)均可开发风力资源的市;同时由于河谷、山谷的地形作用,风向稳定、风力品质优良,是较为理想的低风速风能开发区。全市拥有湖泊、荒山荒坡、滩涂等可利用地面资源20万亩以上,光伏电站建设资源丰富。同时,8个县(市、区)除琅琊区外,均为国家大型商品粮基地,2015年全年农作物播种面积88.9千公顷,有丰富的农作物秸秆电厂燃料,生物质发电项目建设条件较好。(二)面临挑战。1.能源发展约束因素增多。更高要求实施节能减排、控总量、减煤炭、防污染和降碳强度等措施,进一步约束能源发展;土地补偿、拆迁安置和邻避效应等社会问题,加大能源项目规划选址难度,一定程度制约能源项目顺利建设。2.节能减排面临压力。煤炭、石油等化石能源存在粗放使用,大量排放二氧化硫、氮氧化物和烟尘,污染大气环境,雾霾已经成为大众身心健康的重大危害和社会高度关注的热点问题。尽管“十二五”期间全市单位地区生产总值能耗巳有较大幅度下降,但能源生产和利用效率与国内先进地区相比仍存在较大差距,全社会的节能减排工作仍待加强。加快调整能源结构,推进化石能源清洁高效利用势在必行。3.能源结构调整难度较大。清洁能源利用成本明显高于煤炭,节能环保改造也将增加利用成本,带来全社会用能成本上升,影响下游用能企业经济竞争力,加大经济平稳发展风险。 |
光伏系统工程 | 滁州市人民政府 | 2017/9/18 10:22:17 | “十三五”规划 可再生能源 安徽光伏市场 | |
19 | 2017-09-18 06:10:14 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091810154677.png | 6 | 2017-09-18 06:10:14 | 西北能源监管局2017年8月份投诉举报热线情况通报 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:为保护能源投资者、经营者、使用者的合法权益,维护能源市场秩序,依法履行监管职责,西北能源监管局积极发挥12398能源监管热线作用,畅通投诉举报渠道,加强舆情监测,及时高效查处能源投诉举报事项,充分发挥发热线的民生通道作用。2017年以来,共接收并查处的陕、宁、青三省(区)有效事项796件,我局依法受理140件,已办结139件,正在办理1件。一、基本情况2017年8月收到有效事项105件,依法受理21件,已办结20件,正在办理1件。(一)接收来源按反映渠道分类:12398电话105件,占100%;12398电子邮件0件,占0.00%;上级转办0件,占0.00%;其他0件,占0.00%。按分布地域分类:陕西89件,占84.76%;宁夏7件,占6.67%;青海9件,占8.57%。(二)分类情况按诉求性质分类:投诉42件,占40.00%;举报0件,占0.00%;咨询13件,占12.38%;表扬、求助、建议及其他50件,占47.62%。按行业分类:电力行业80件,占76.19%;新能源和可再生能源行业24件,占22.86%;石油天然气行业1件,占0.95%;其他行业0件,占0.00%。按业务类别分类:供电服务类73件,占69.52%;市场准入类1件,占0.95%;电力安全类2件,占1.90%;成本价格和收费类2件,占1.90%;并网发电类10件,占9.53%;补贴和费用类12件,占11.44%;政策和规划类0件,占0.00%;其他类5件,占4.76%。2017年8月,已受理投诉举报事项按地市级供电企业排名情况如下:1.国网陕西省电力公司西安供电公司10件2.国网陕西省电力公司咸阳供电公司2件3.国网陕西省电力公司安康供电公司2件4.国网陕西省电力公司渭南供电公司1件5.国网陕西省电力公司西咸供电公司1件二、办理情况依据国家能源局《12398能源监管热线投诉举报处理办法》(国能监管〔2017〕25号),西北能源监管局依法受理了投诉举报事项21件。截止8月31日,受理事项已办结20件,未办结1件,平均办结时间11.75天。其中:经核实,投诉举报事项属实或部分属实20件。对有明确联系方式的投诉人逐一进行了回访,接受回访的投诉人对我局在规定时间内解决其投诉的问题表示满意和比较满意12件,回访不成功1件。三、主要问题从接收的事项来看,问题主要集中在电力行业,反映的主要问题有:一是分布式光伏发电用户由于税款征收问题,发票不能开具,造成电费结算不及时;二是个别供电企业营业场所工作人员责任心不强,办理用电业务不规范;三是部分地区供电质量较差,供电可靠性、电压合格率较低;四是部分小区供电能力不足,频繁停电,引发用户投诉。欢迎您拨打12398能源监管热线,我们将认真受理和办理属于能源监管职责范围内的投诉举报事项,依法维护有关个人和组织的合法权益。 原标题:西北能源监管局2017年8月份投诉举报热线情况通报 |
光伏系统工程 | 西北能源监管局 | 2017/9/18 10:19:11 | 新能源发电 光伏发电 西北光伏市场 | |
20 | 2017-09-18 06:10:14 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091810174098.png | 6 | 2017-09-18 06:10:14 | 西北能源监管局2017年8月份投诉举报热线情况通报 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:为保护能源投资者、经营者、使用者的合法权益,维护能源市场秩序,依法履行监管职责,西北能源监管局积极发挥12398能源监管热线作用,畅通投诉举报渠道,加强舆情监测,及时高效查处能源投诉举报事项,充分发挥发热线的民生通道作用。2017年以来,共接收并查处的陕、宁、青三省(区)有效事项796件,我局依法受理140件,已办结139件,正在办理1件。一、基本情况2017年8月收到有效事项105件,依法受理21件,已办结20件,正在办理1件。(一)接收来源按反映渠道分类:12398电话105件,占100%;12398电子邮件0件,占0.00%;上级转办0件,占0.00%;其他0件,占0.00%。按分布地域分类:陕西89件,占84.76%;宁夏7件,占6.67%;青海9件,占8.57%。(二)分类情况按诉求性质分类:投诉42件,占40.00%;举报0件,占0.00%;咨询13件,占12.38%;表扬、求助、建议及其他50件,占47.62%。按行业分类:电力行业80件,占76.19%;新能源和可再生能源行业24件,占22.86%;石油天然气行业1件,占0.95%;其他行业0件,占0.00%。按业务类别分类:供电服务类73件,占69.52%;市场准入类1件,占0.95%;电力安全类2件,占1.90%;成本价格和收费类2件,占1.90%;并网发电类10件,占9.53%;补贴和费用类12件,占11.44%;政策和规划类0件,占0.00%;其他类5件,占4.76%。2017年8月,已受理投诉举报事项按地市级供电企业排名情况如下:1.国网陕西省电力公司西安供电公司10件2.国网陕西省电力公司咸阳供电公司2件3.国网陕西省电力公司安康供电公司2件4.国网陕西省电力公司渭南供电公司1件5.国网陕西省电力公司西咸供电公司1件二、办理情况依据国家能源局《12398能源监管热线投诉举报处理办法》(国能监管〔2017〕25号),西北能源监管局依法受理了投诉举报事项21件。截止8月31日,受理事项已办结20件,未办结1件,平均办结时间11.75天。其中:经核实,投诉举报事项属实或部分属实20件。对有明确联系方式的投诉人逐一进行了回访,接受回访的投诉人对我局在规定时间内解决其投诉的问题表示满意和比较满意12件,回访不成功1件。三、主要问题从接收的事项来看,问题主要集中在电力行业,反映的主要问题有:一是分布式光伏发电用户由于税款征收问题,发票不能开具,造成电费结算不及时;二是个别供电企业营业场所工作人员责任心不强,办理用电业务不规范;三是部分地区供电质量较差,供电可靠性、电压合格率较低;四是部分小区供电能力不足,频繁停电,引发用户投诉。欢迎您拨打12398能源监管热线,我们将认真受理和办理属于能源监管职责范围内的投诉举报事项,依法维护有关个人和组织的合法权益。 原标题:西北能源监管局2017年8月份投诉举报热线情况通报 |
光伏系统工程 | 西北能源监管局 | 2017/9/18 10:19:11 | 新能源发电 光伏发电 西北光伏市场 | |
21 | 2017-09-18 06:10:14 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091810180188.png | 6 | 2017-09-18 06:10:14 | 西北能源监管局2017年8月份投诉举报热线情况通报 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:为保护能源投资者、经营者、使用者的合法权益,维护能源市场秩序,依法履行监管职责,西北能源监管局积极发挥12398能源监管热线作用,畅通投诉举报渠道,加强舆情监测,及时高效查处能源投诉举报事项,充分发挥发热线的民生通道作用。2017年以来,共接收并查处的陕、宁、青三省(区)有效事项796件,我局依法受理140件,已办结139件,正在办理1件。一、基本情况2017年8月收到有效事项105件,依法受理21件,已办结20件,正在办理1件。(一)接收来源按反映渠道分类:12398电话105件,占100%;12398电子邮件0件,占0.00%;上级转办0件,占0.00%;其他0件,占0.00%。按分布地域分类:陕西89件,占84.76%;宁夏7件,占6.67%;青海9件,占8.57%。(二)分类情况按诉求性质分类:投诉42件,占40.00%;举报0件,占0.00%;咨询13件,占12.38%;表扬、求助、建议及其他50件,占47.62%。按行业分类:电力行业80件,占76.19%;新能源和可再生能源行业24件,占22.86%;石油天然气行业1件,占0.95%;其他行业0件,占0.00%。按业务类别分类:供电服务类73件,占69.52%;市场准入类1件,占0.95%;电力安全类2件,占1.90%;成本价格和收费类2件,占1.90%;并网发电类10件,占9.53%;补贴和费用类12件,占11.44%;政策和规划类0件,占0.00%;其他类5件,占4.76%。2017年8月,已受理投诉举报事项按地市级供电企业排名情况如下:1.国网陕西省电力公司西安供电公司10件2.国网陕西省电力公司咸阳供电公司2件3.国网陕西省电力公司安康供电公司2件4.国网陕西省电力公司渭南供电公司1件5.国网陕西省电力公司西咸供电公司1件二、办理情况依据国家能源局《12398能源监管热线投诉举报处理办法》(国能监管〔2017〕25号),西北能源监管局依法受理了投诉举报事项21件。截止8月31日,受理事项已办结20件,未办结1件,平均办结时间11.75天。其中:经核实,投诉举报事项属实或部分属实20件。对有明确联系方式的投诉人逐一进行了回访,接受回访的投诉人对我局在规定时间内解决其投诉的问题表示满意和比较满意12件,回访不成功1件。三、主要问题从接收的事项来看,问题主要集中在电力行业,反映的主要问题有:一是分布式光伏发电用户由于税款征收问题,发票不能开具,造成电费结算不及时;二是个别供电企业营业场所工作人员责任心不强,办理用电业务不规范;三是部分地区供电质量较差,供电可靠性、电压合格率较低;四是部分小区供电能力不足,频繁停电,引发用户投诉。欢迎您拨打12398能源监管热线,我们将认真受理和办理属于能源监管职责范围内的投诉举报事项,依法维护有关个人和组织的合法权益。 原标题:西北能源监管局2017年8月份投诉举报热线情况通报 |
光伏系统工程 | 西北能源监管局 | 2017/9/18 10:19:11 | 新能源发电 光伏发电 西北光伏市场 | |
22 | 2017-09-18 06:10:37 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091809224130.jpg | 9 | 2017-09-18 06:10:37 | 海润光伏再站退市边缘 保壳时间仅剩4个月 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯:海润光伏与华君控股的“联姻”不过一年,便以“分手”而告终。本以为是“白马骑士”,没想到却是“引狼入室”,海润光伏的整体经营不仅没有好转,反而惹来了证监会的一堆处罚,最后只落得个“赔了夫人又折兵”。再成华君系替罪羊9月14日,*ST海润(即“海润光伏”)发布公告表示,又一次收到了证监会的行政监管决定书,被处罚的原因有四点:(图片来自:江苏金融圈)四点原因,综合起来的意思就是,贵公司在前任董事长任期有多项关联交易并没有披露,虽然是前董事长任期,但是由于实质重于形式的原则,证监会还是必须发布处罚决定。虽然海润光伏这些年,被监管机构调查已经是“家常便饭”,但这次着实有些“委屈”。毕竟这些关联方和关联交易都指向了已经辞职的前董事长——孟广宝及其身后的华君系。今年7月,根据公司2016年财务报告被出具了无法表示意见的审计报告,2016年内控报告被出具了否定意见的内控报告。导致否定意见的事项包括:公司与董事长兼总裁孟广宝先生实质上有关联的多家公司,在2016年度与公司之间有大额的股权转让交易、购销业务和资金往来等事项,上述交易事项部分绕开公司董事会、股东大会的审批而实施,不受正常的管理体系控制。孟广宝先生作为公司董事长兼总裁,对此负有直接主要责任。随后,公司董事会快速的通过了解除董事长职位的决议。但是,由这位董事长带来的麻烦并没有随之而消失。除了被证监会处罚的项目,海润首先要面临的问题,就是一个几乎要被前董事长掏空、业绩严重亏损5亿的公司,据海润光伏2017年半年报显示,截至6月30日,海润光伏上半年亏损近5亿,同比下降了933.12%。;还有由前董事长牵头的、属于华君系关联方的合作。此前孟广宝在营口以海润光伏的名义投资了辽宁营口的产业园项目,据了解该项目总投资达50亿,而在孟广宝辞职之后,由于项目属于孟广宝及其华君系的关联交易方,营口投资项目就一直存疑。就在海润光伏与营口当地政府协商解除合同后一个月,也就是9月12日,有媒体从孟广宝方了解到,华君控股已经决定接手营口的这个项目。借壳上市,脱帽又带帽海润光伏从2010年引进了有“光伏教父”之称的杨怀进之后完成了全产业链布局,并在2011年借壳上市。那时候的海润光伏风光一时无出其右,好景不长,随后海润光伏开始投入大量的资金布局下游电站项目,由于光伏行业是个需要大量资金,并且周期较长的行业,这也导致了海润光伏现金流开始紧张。这种情况,使海润在2013年、2014年连续两年业绩亏损,同时也让海润光伏“披星戴帽”,面临退市的风险。不过,2015年公司扭亏为盈,据2015年年报显示,海润光伏2015年营业收入60亿元,较2014年增长22%。净利润0.96亿元,成功填补了公司在2014年留下的9.48亿元的亏损缺口。如果就这么发展下去,也许海润光伏就不至于落到今天这步田地,但现实是,总是事与愿违。2015年1月23日,海润光伏公告称,前三大股东杨怀进、九润管业、紫金电子提议,2014年利润分配将以资本公积金向全体股东每10股转增20股。作为重大“利好”,当日股价涨停。趁利好时期,1月27、28两日之内,杨怀进迅速减持了1.74亿股,约占总股本的2.16%,累计套现金额接近5亿元,前三大股东共套现近26亿元。更令人吃惊的是,海润光伏突然自曝2014年将巨亏8亿元,并可能因连亏损两年而被*ST。这令众多中小股东被高位套牢,有数据显示套牢资金高达约50亿元。这一行为,立刻引来了证监会的询问,除了给予处罚外,还记公司董事长杨进怀警告处分,并记录在上市公司的信用档案上。也正是这一事件,引发了投资者的极大不信任,杨怀进曾经的形象和名誉也饱受质疑。更重要的是,因为这件事,海润光伏或为公司带来5126.53万元的赔偿支出。可能只是一念之差,海润光伏刚刚转好的经营情况又开始出现危机。2015年12月17日,海润光伏发布董事会换届选举的董事候选人名单,7名候选人分别为李延人、张永欣、邱新、阮君、郑??、徐小平、金曹鑫,董事长杨怀进已不在其中。十天之后,杨怀进辞职。 |
光伏电池组件 | 环球老虎财经 | 韩理 | 2017/9/18 9:25:33 | 海润光伏 *ST海润 光伏企业现状 |
23 | 2017-09-18 06:10:41 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091808570241.jpg | 10 | 2017-09-18 06:10:41 | 美国光伏电站总成本中“软成本”占多大比例? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯: 我们首先要解释的是什么是光伏系统的“软成本”,这一概念可以用下面的公式说明:Soft cost = total cost - hardware (module, inverter, structural and electrical BOS) cost光伏系统软成本=总成本—硬件成本(组件、逆变器、支架、电气)具体而言,软成本包括土地、劳动力、税收、行政、利润等成本。从下图可见,过去7年来美国光伏系统的硬件成本大幅度下降,相应地“软成本”占比逐步提高。以公共事业级(大型地面)光伏为例,2010年软成本只占总成本的32%,而2017年软成本占到总成本的41%。2017年商用设施光伏系统的软成本占59%,而家庭户用光伏的软成本比例更高达68%。 原标题:【数据】美国光伏电站总成本中“软成本”占多大比例? |
光伏系统工程 | 国际能源小数据 | E-Small Data | 2017/9/18 8:58:15 | 光伏发电成本 美国光伏系统 光伏系统软成本 |
24 | 2017-09-18 06:10:41 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091808571863.jpg | 10 | 2017-09-18 06:10:41 | 美国光伏电站总成本中“软成本”占多大比例? | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯: 我们首先要解释的是什么是光伏系统的“软成本”,这一概念可以用下面的公式说明:Soft cost = total cost - hardware (module, inverter, structural and electrical BOS) cost光伏系统软成本=总成本—硬件成本(组件、逆变器、支架、电气)具体而言,软成本包括土地、劳动力、税收、行政、利润等成本。从下图可见,过去7年来美国光伏系统的硬件成本大幅度下降,相应地“软成本”占比逐步提高。以公共事业级(大型地面)光伏为例,2010年软成本只占总成本的32%,而2017年软成本占到总成本的41%。2017年商用设施光伏系统的软成本占59%,而家庭户用光伏的软成本比例更高达68%。 原标题:【数据】美国光伏电站总成本中“软成本”占多大比例? |
光伏系统工程 | 国际能源小数据 | E-Small Data | 2017/9/18 8:58:15 | 光伏发电成本 美国光伏系统 光伏系统软成本 |
25 | 2017-09-18 06:12:31 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091808440920.jpg | 11 | 2017-09-18 06:12:31 | 新能源应用加快实现“平价上网” 2020江苏光伏发电将突破1000万千瓦 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯: 国际绿色能源发展大会16日在扬中举行,中国经济信息社发布《2016—2017年全球绿色能源应用发展年报》。年报指出,最近十年来,随着技术革新和市场拓展,光伏电池组件应用成本下降90%,风力发电成本持续降低。得益于产业整体竞争力,江苏风电和光伏领域上市企业达到15家,居全国首位。10年前,光伏电池组件价格为5美元/瓦,现在已降至0.5美元/瓦。在国内的“领跑者”项目中,光伏电站中标电价持续创新低,投标价降至0.5—0.6元/千瓦时,最低达到0.45元/千瓦时,离“平价上网”越来越近。江苏鼓励加快光伏、风电规模化应用和屋顶光伏、农光互补等分布式发电,满足日益增长的用能需求,优化能源消费结构。今年上半年,全省新增可再生能源发电装机容量372万千瓦,占全省新增量的71%。目前,全省累计并网的可再生能源发电装机容量达到1718万千瓦,占全省总发电装机总量的16%,实现及时上网、全额消纳。按照规划,2020年江苏风力、光伏发电将双双突破1000万千瓦,清洁高效、低碳优质能源将成为能源增量的主体。截至目前,国家已批复江苏5个绿色能源示范县、7个新能源示范城市(示范区)、4个分布式光伏发电应用示范区、1个新能源小镇、1个新能源微电网示范项目,扬中成功入选国家高比例新能源示范城市,试点示范总量居全国前列。目前,扬中拥有50余家新能源企业、2000余户分布式光伏电站,实现工业厂房、公共机构、示范小区居民屋顶光伏发电全覆盖,成为名副其实的“绿色能源岛”。 原标题:新能源应用加快实现“平价上网” 江苏风电光伏上市企业居首 |
光伏系统工程 | 交汇点 | 黄伟 | 2017/9/18 8:50:34 | 光伏电站 光伏电池组件 分布式光伏 |
26 | 2017-09-18 06:12:31 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091808442072.jpg | 11 | 2017-09-18 06:12:31 | 新能源应用加快实现“平价上网” 2020江苏光伏发电将突破1000万千瓦 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯: 国际绿色能源发展大会16日在扬中举行,中国经济信息社发布《2016—2017年全球绿色能源应用发展年报》。年报指出,最近十年来,随着技术革新和市场拓展,光伏电池组件应用成本下降90%,风力发电成本持续降低。得益于产业整体竞争力,江苏风电和光伏领域上市企业达到15家,居全国首位。10年前,光伏电池组件价格为5美元/瓦,现在已降至0.5美元/瓦。在国内的“领跑者”项目中,光伏电站中标电价持续创新低,投标价降至0.5—0.6元/千瓦时,最低达到0.45元/千瓦时,离“平价上网”越来越近。江苏鼓励加快光伏、风电规模化应用和屋顶光伏、农光互补等分布式发电,满足日益增长的用能需求,优化能源消费结构。今年上半年,全省新增可再生能源发电装机容量372万千瓦,占全省新增量的71%。目前,全省累计并网的可再生能源发电装机容量达到1718万千瓦,占全省总发电装机总量的16%,实现及时上网、全额消纳。按照规划,2020年江苏风力、光伏发电将双双突破1000万千瓦,清洁高效、低碳优质能源将成为能源增量的主体。截至目前,国家已批复江苏5个绿色能源示范县、7个新能源示范城市(示范区)、4个分布式光伏发电应用示范区、1个新能源小镇、1个新能源微电网示范项目,扬中成功入选国家高比例新能源示范城市,试点示范总量居全国前列。目前,扬中拥有50余家新能源企业、2000余户分布式光伏电站,实现工业厂房、公共机构、示范小区居民屋顶光伏发电全覆盖,成为名副其实的“绿色能源岛”。 原标题:新能源应用加快实现“平价上网” 江苏风电光伏上市企业居首 |
光伏系统工程 | 交汇点 | 黄伟 | 2017/9/18 8:50:34 | 光伏电站 光伏电池组件 分布式光伏 |
27 | 2017-09-18 06:12:31 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091808443567.jpg | 11 | 2017-09-18 06:12:31 | 新能源应用加快实现“平价上网” 2020江苏光伏发电将突破1000万千瓦 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯: 国际绿色能源发展大会16日在扬中举行,中国经济信息社发布《2016—2017年全球绿色能源应用发展年报》。年报指出,最近十年来,随着技术革新和市场拓展,光伏电池组件应用成本下降90%,风力发电成本持续降低。得益于产业整体竞争力,江苏风电和光伏领域上市企业达到15家,居全国首位。10年前,光伏电池组件价格为5美元/瓦,现在已降至0.5美元/瓦。在国内的“领跑者”项目中,光伏电站中标电价持续创新低,投标价降至0.5—0.6元/千瓦时,最低达到0.45元/千瓦时,离“平价上网”越来越近。江苏鼓励加快光伏、风电规模化应用和屋顶光伏、农光互补等分布式发电,满足日益增长的用能需求,优化能源消费结构。今年上半年,全省新增可再生能源发电装机容量372万千瓦,占全省新增量的71%。目前,全省累计并网的可再生能源发电装机容量达到1718万千瓦,占全省总发电装机总量的16%,实现及时上网、全额消纳。按照规划,2020年江苏风力、光伏发电将双双突破1000万千瓦,清洁高效、低碳优质能源将成为能源增量的主体。截至目前,国家已批复江苏5个绿色能源示范县、7个新能源示范城市(示范区)、4个分布式光伏发电应用示范区、1个新能源小镇、1个新能源微电网示范项目,扬中成功入选国家高比例新能源示范城市,试点示范总量居全国前列。目前,扬中拥有50余家新能源企业、2000余户分布式光伏电站,实现工业厂房、公共机构、示范小区居民屋顶光伏发电全覆盖,成为名副其实的“绿色能源岛”。 原标题:新能源应用加快实现“平价上网” 江苏风电光伏上市企业居首 |
光伏系统工程 | 交汇点 | 黄伟 | 2017/9/18 8:50:34 | 光伏电站 光伏电池组件 分布式光伏 |
28 | 2017-09-18 06:12:31 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091808444835.jpg | 11 | 2017-09-18 06:12:31 | 新能源应用加快实现“平价上网” 2020江苏光伏发电将突破1000万千瓦 | 2017-09-18 | 北极星太阳能光伏网讯: 国际绿色能源发展大会16日在扬中举行,中国经济信息社发布《2016—2017年全球绿色能源应用发展年报》。年报指出,最近十年来,随着技术革新和市场拓展,光伏电池组件应用成本下降90%,风力发电成本持续降低。得益于产业整体竞争力,江苏风电和光伏领域上市企业达到15家,居全国首位。10年前,光伏电池组件价格为5美元/瓦,现在已降至0.5美元/瓦。在国内的“领跑者”项目中,光伏电站中标电价持续创新低,投标价降至0.5—0.6元/千瓦时,最低达到0.45元/千瓦时,离“平价上网”越来越近。江苏鼓励加快光伏、风电规模化应用和屋顶光伏、农光互补等分布式发电,满足日益增长的用能需求,优化能源消费结构。今年上半年,全省新增可再生能源发电装机容量372万千瓦,占全省新增量的71%。目前,全省累计并网的可再生能源发电装机容量达到1718万千瓦,占全省总发电装机总量的16%,实现及时上网、全额消纳。按照规划,2020年江苏风力、光伏发电将双双突破1000万千瓦,清洁高效、低碳优质能源将成为能源增量的主体。截至目前,国家已批复江苏5个绿色能源示范县、7个新能源示范城市(示范区)、4个分布式光伏发电应用示范区、1个新能源小镇、1个新能源微电网示范项目,扬中成功入选国家高比例新能源示范城市,试点示范总量居全国前列。目前,扬中拥有50余家新能源企业、2000余户分布式光伏电站,实现工业厂房、公共机构、示范小区居民屋顶光伏发电全覆盖,成为名副其实的“绿色能源岛”。 原标题:新能源应用加快实现“平价上网” 江苏风电光伏上市企业居首 |
光伏系统工程 | 交汇点 | 黄伟 | 2017/9/18 8:50:34 | 光伏电站 光伏电池组件 分布式光伏 |
29 | 2017-09-18 06:12:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091514192351.png | 17 | 2017-09-18 06:12:56 | “光伏村”首个APP的自白 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:“光伏村”的各位叔叔阿姨,大家好!我叫一起光伏,是一款实时报道各类光伏信息的APP,“光伏村”里的大小事情都知道一点,我的任务就是让村里的人更方便更快捷更全面的了解村里发生的一些事情。我的使命“光伏村”里村民们的辛苦,大家是都知道的,常年奔波在外,不是在工地就是在出差的路上,对于村里的一些大小事情,大家在获取消息时最大的困境是:PC浏览不方便,微信推送不及时而且不够全面。我的使命就是:时刻让大家了解村里的动态信息,更方便更全面的抓住与村民们相关的信息,把握好赚钱的机遇,规避不必要的损失。毕竟大家从事的都是“高危”行业,赚着卖白菜的钱,操着卖“白面”的心,一不小心,全家老小都得喝西北风。(PS:据说西北风干净了不少,这都是村里人的功劳啊!!!)速度与全面仅仅是我最基本的功能,村民们可以通过栏目定制来筛选您关注的动态信息,多晶硅、逆变器、分布式、投融资、招投标、大咖解读……等等一系列与“光伏村”相关的信息您都可以随心选择,自主添加删除,全靠您做主。毕竟我是一个小暖男——关心光伏,更关心您的需求。我更相信,随着不断的迭代升级,您会越来越喜欢我的!重点来了,所有的光伏企业都可以在我这里注册成为“企业自媒体”,通过【一起光伏】APP对外发出您的声音。虽然每个企业都有自己的官方微信公众号,但“光伏村”很多人确实甚少关注。【一起光伏】APP作为光伏人的聚集地,在我这里您可以快速收到光伏人反响,还可以与村民之间自由互动,最最最关键的是您还可以省下一笔不小的宣传费。在我这里您可以推送企业的大事件,也可以发一些光伏人的日常,您还可以发一些您的项目案例以及招投标方面的相关信息,确确实实服务于您。“光伏村”的飞速发展,除了村里人自身努力的结果外,也离不开其他村落的支持。分布式的大爆发,让其他村落的许多人迫切的想要了解关于“光伏村”的一些事情。奈何苦于没有一个完善的消息平台,除了寻问和我们相邻的“百度村”外,也就只能通过“微信村”了解一点片面的信息。我的“出生”除了服务于“光伏村”的村民外,同样也服务于其他村落的老少爷们,让大家对光伏与屋顶分布式电站更加了解,从政策、市场行情以及风险规避方面为大家做一些普及,同时也鼓励大家发挥舆论监督力量,对于败坏“光伏村”名声的一些家伙给予曝光。我的能量1票=5票一个村落,总有一些优秀的村民,这些村民在各自的村落里扮演着重要的角色,一举一动都发挥着重要作用。“光伏村”作为我国的新兴村落之一,历经十几年的快速发展,已然形成了相对成熟的产业配套体系,撑起了世界光伏制造的半壁江山。火车跑的快,全靠车头带,面对未来,在世界绿色能源转型的大潮中,中国的“光伏村”需要一批优秀的村民带动甚至引领整个村落的发展。为表彰和肯定这些在2017年为“光伏村”的发展建设过程中做出杰出贡献的优秀村民,北极星太阳能光伏网将秉承2012—2016年连续五届品牌评选的优良传统,再次开启2017年北极星杯最受欢迎光伏品牌评选的征程(详情请登录北极星太阳能光伏网官网查看)。在投票期间,通过【一起光伏】APP每天都可为自己心仪的企业投上您的一票,且1票=5票。“光伏”已经逐渐成为中国对外宣传的一张名片,而“光伏村”更是这张名片的具象化代表,【一起光伏】APP是为了让村里的叔叔阿姨更加熟悉村里的建设情况,共同为“光伏村”美好的未来添砖加瓦,希望村里的老少爷们多来我家做客呦~ 咱们光伏村里的人我的工作哎就落在光伏村我是这个村里土生土长的人别看村子不咋大呀有硅有板有树林邻里乡亲挺和睦光伏爷们更合群村子里面发生过许多许多的事回想起那是特别的哏朋友们若是有兴趣呀我领你认识认识认识认识我们村里的人~ |
光伏系统工程 | 北极星太阳能光伏网(独家) | 2017/9/15 14:20:28 | 光伏APP 一起光伏 光伏企业评选 | |
30 | 2017-09-18 06:12:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091514194894.png | 17 | 2017-09-18 06:12:56 | “光伏村”首个APP的自白 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:“光伏村”的各位叔叔阿姨,大家好!我叫一起光伏,是一款实时报道各类光伏信息的APP,“光伏村”里的大小事情都知道一点,我的任务就是让村里的人更方便更快捷更全面的了解村里发生的一些事情。我的使命“光伏村”里村民们的辛苦,大家是都知道的,常年奔波在外,不是在工地就是在出差的路上,对于村里的一些大小事情,大家在获取消息时最大的困境是:PC浏览不方便,微信推送不及时而且不够全面。我的使命就是:时刻让大家了解村里的动态信息,更方便更全面的抓住与村民们相关的信息,把握好赚钱的机遇,规避不必要的损失。毕竟大家从事的都是“高危”行业,赚着卖白菜的钱,操着卖“白面”的心,一不小心,全家老小都得喝西北风。(PS:据说西北风干净了不少,这都是村里人的功劳啊!!!)速度与全面仅仅是我最基本的功能,村民们可以通过栏目定制来筛选您关注的动态信息,多晶硅、逆变器、分布式、投融资、招投标、大咖解读……等等一系列与“光伏村”相关的信息您都可以随心选择,自主添加删除,全靠您做主。毕竟我是一个小暖男——关心光伏,更关心您的需求。我更相信,随着不断的迭代升级,您会越来越喜欢我的!重点来了,所有的光伏企业都可以在我这里注册成为“企业自媒体”,通过【一起光伏】APP对外发出您的声音。虽然每个企业都有自己的官方微信公众号,但“光伏村”很多人确实甚少关注。【一起光伏】APP作为光伏人的聚集地,在我这里您可以快速收到光伏人反响,还可以与村民之间自由互动,最最最关键的是您还可以省下一笔不小的宣传费。在我这里您可以推送企业的大事件,也可以发一些光伏人的日常,您还可以发一些您的项目案例以及招投标方面的相关信息,确确实实服务于您。“光伏村”的飞速发展,除了村里人自身努力的结果外,也离不开其他村落的支持。分布式的大爆发,让其他村落的许多人迫切的想要了解关于“光伏村”的一些事情。奈何苦于没有一个完善的消息平台,除了寻问和我们相邻的“百度村”外,也就只能通过“微信村”了解一点片面的信息。我的“出生”除了服务于“光伏村”的村民外,同样也服务于其他村落的老少爷们,让大家对光伏与屋顶分布式电站更加了解,从政策、市场行情以及风险规避方面为大家做一些普及,同时也鼓励大家发挥舆论监督力量,对于败坏“光伏村”名声的一些家伙给予曝光。我的能量1票=5票一个村落,总有一些优秀的村民,这些村民在各自的村落里扮演着重要的角色,一举一动都发挥着重要作用。“光伏村”作为我国的新兴村落之一,历经十几年的快速发展,已然形成了相对成熟的产业配套体系,撑起了世界光伏制造的半壁江山。火车跑的快,全靠车头带,面对未来,在世界绿色能源转型的大潮中,中国的“光伏村”需要一批优秀的村民带动甚至引领整个村落的发展。为表彰和肯定这些在2017年为“光伏村”的发展建设过程中做出杰出贡献的优秀村民,北极星太阳能光伏网将秉承2012—2016年连续五届品牌评选的优良传统,再次开启2017年北极星杯最受欢迎光伏品牌评选的征程(详情请登录北极星太阳能光伏网官网查看)。在投票期间,通过【一起光伏】APP每天都可为自己心仪的企业投上您的一票,且1票=5票。“光伏”已经逐渐成为中国对外宣传的一张名片,而“光伏村”更是这张名片的具象化代表,【一起光伏】APP是为了让村里的叔叔阿姨更加熟悉村里的建设情况,共同为“光伏村”美好的未来添砖加瓦,希望村里的老少爷们多来我家做客呦~ 咱们光伏村里的人我的工作哎就落在光伏村我是这个村里土生土长的人别看村子不咋大呀有硅有板有树林邻里乡亲挺和睦光伏爷们更合群村子里面发生过许多许多的事回想起那是特别的哏朋友们若是有兴趣呀我领你认识认识认识认识我们村里的人~ |
光伏系统工程 | 北极星太阳能光伏网(独家) | 2017/9/15 14:20:28 | 光伏APP 一起光伏 光伏企业评选 | |
31 | 2017-09-18 06:12:56 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091516175857.png | 17 | 2017-09-18 06:12:56 | “光伏村”首个APP的自白 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:“光伏村”的各位叔叔阿姨,大家好!我叫一起光伏,是一款实时报道各类光伏信息的APP,“光伏村”里的大小事情都知道一点,我的任务就是让村里的人更方便更快捷更全面的了解村里发生的一些事情。我的使命“光伏村”里村民们的辛苦,大家是都知道的,常年奔波在外,不是在工地就是在出差的路上,对于村里的一些大小事情,大家在获取消息时最大的困境是:PC浏览不方便,微信推送不及时而且不够全面。我的使命就是:时刻让大家了解村里的动态信息,更方便更全面的抓住与村民们相关的信息,把握好赚钱的机遇,规避不必要的损失。毕竟大家从事的都是“高危”行业,赚着卖白菜的钱,操着卖“白面”的心,一不小心,全家老小都得喝西北风。(PS:据说西北风干净了不少,这都是村里人的功劳啊!!!)速度与全面仅仅是我最基本的功能,村民们可以通过栏目定制来筛选您关注的动态信息,多晶硅、逆变器、分布式、投融资、招投标、大咖解读……等等一系列与“光伏村”相关的信息您都可以随心选择,自主添加删除,全靠您做主。毕竟我是一个小暖男——关心光伏,更关心您的需求。我更相信,随着不断的迭代升级,您会越来越喜欢我的!重点来了,所有的光伏企业都可以在我这里注册成为“企业自媒体”,通过【一起光伏】APP对外发出您的声音。虽然每个企业都有自己的官方微信公众号,但“光伏村”很多人确实甚少关注。【一起光伏】APP作为光伏人的聚集地,在我这里您可以快速收到光伏人反响,还可以与村民之间自由互动,最最最关键的是您还可以省下一笔不小的宣传费。在我这里您可以推送企业的大事件,也可以发一些光伏人的日常,您还可以发一些您的项目案例以及招投标方面的相关信息,确确实实服务于您。“光伏村”的飞速发展,除了村里人自身努力的结果外,也离不开其他村落的支持。分布式的大爆发,让其他村落的许多人迫切的想要了解关于“光伏村”的一些事情。奈何苦于没有一个完善的消息平台,除了寻问和我们相邻的“百度村”外,也就只能通过“微信村”了解一点片面的信息。我的“出生”除了服务于“光伏村”的村民外,同样也服务于其他村落的老少爷们,让大家对光伏与屋顶分布式电站更加了解,从政策、市场行情以及风险规避方面为大家做一些普及,同时也鼓励大家发挥舆论监督力量,对于败坏“光伏村”名声的一些家伙给予曝光。我的能量1票=5票一个村落,总有一些优秀的村民,这些村民在各自的村落里扮演着重要的角色,一举一动都发挥着重要作用。“光伏村”作为我国的新兴村落之一,历经十几年的快速发展,已然形成了相对成熟的产业配套体系,撑起了世界光伏制造的半壁江山。火车跑的快,全靠车头带,面对未来,在世界绿色能源转型的大潮中,中国的“光伏村”需要一批优秀的村民带动甚至引领整个村落的发展。为表彰和肯定这些在2017年为“光伏村”的发展建设过程中做出杰出贡献的优秀村民,北极星太阳能光伏网将秉承2012—2016年连续五届品牌评选的优良传统,再次开启2017年北极星杯最受欢迎光伏品牌评选的征程(详情请登录北极星太阳能光伏网官网查看)。在投票期间,通过【一起光伏】APP每天都可为自己心仪的企业投上您的一票,且1票=5票。“光伏”已经逐渐成为中国对外宣传的一张名片,而“光伏村”更是这张名片的具象化代表,【一起光伏】APP是为了让村里的叔叔阿姨更加熟悉村里的建设情况,共同为“光伏村”美好的未来添砖加瓦,希望村里的老少爷们多来我家做客呦~ 咱们光伏村里的人我的工作哎就落在光伏村我是这个村里土生土长的人别看村子不咋大呀有硅有板有树林邻里乡亲挺和睦光伏爷们更合群村子里面发生过许多许多的事回想起那是特别的哏朋友们若是有兴趣呀我领你认识认识认识认识我们村里的人~ |
光伏系统工程 | 北极星太阳能光伏网(独家) | 2017/9/15 14:20:28 | 光伏APP 一起光伏 光伏企业评选 | |
32 | 2017-09-18 06:13:04 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091514060146.jpg | 18 | 2017-09-18 06:13:04 | 国网江苏关于光伏发电项目上网电价认定有关事项的通知 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各有关光伏发电企业:根据《江苏省物价局关于光伏发电项目上网电价管理有关问题的通知》(苏价工〔2017〕126号)精神,省物价局不再审核确认具体光伏发电项目的上网电价,由国网江苏省电力公司和光伏发电企业按照国家发展改革委和省内有关政策规定执行。为规范执行光伏发电项目上网电价政策,准确认定光伏发电项目上网电价,现将光伏发电项目上网电价认定的有关事项通知如下:一、光伏发电项目上网电价认定需要提供的资料根据光伏发电项目价格政策有关规定,光伏发电项目上网电价认定需要以下资料:(一)光伏发电项目基本情况表。需加盖项目业主单位的公章、经办人及负责人签字。(二)光伏发电项目的备案文件。复印件并加盖项目业主公司公章;备案文件中未明确项目类型的,需备案部门加注说明并盖章。(三)《购售电合同》。(四)并网电压等级是380V以上的光伏发电项目,提供首次并网日的发电曲线图;并网电压等级是380V及以下的光伏项目,提供首次并网日发电量视图(用电采集系统中截图)。(五)启动并网前最后一次质检报告。(六)其他资料(如光伏领跑者计划、扶贫项目等)。二、光伏发电项目上网电价在我省燃煤机组标杆上网电价(含脱硫、脱硝、除尘电价)以内的部分,由省电力公司结算;高出部分,由各光伏发电企业按照国家光伏发电政策向相关部门申请。三、资料准备齐全后,请送至南京市鼓楼区云南路62号江苏电力交易中心有限公司资料收件联系人:姜琳电话:025-85082200业务咨询联系人:彭玮电话:025-85851292国网江苏省电力公司2017年9月14日附件:光伏发电项目基本情况表 |
光伏系统工程 | 江苏电力交易中心 | 2017/9/15 13:54:11 | 光伏上网电价 光伏发电项目 江苏光伏市场 | |
33 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512191149.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
光伏系统工程 | 新疆能源监管办 | 2017/9/15 13:37:23 | 光伏消纳 光伏电站并网 新疆光伏市场 | |
34 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512202956.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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35 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512213498.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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36 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512220618.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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37 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512272161.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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38 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512281318.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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39 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091512305067.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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40 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091513324323.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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41 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091513343190.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
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42 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091513352489.png | 19 | 2017-09-18 06:13:05 | 2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:各发电企业:根据《关于印发<西北区域发电厂并网运行管理实施细则>及<西北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则>的通知》(西北监能市场〔2015〕28号)规定,现将2017年二季度新疆电网发电厂并网考核和辅助服务补偿结果予以公示,公示期7个工作日(自2017年9月14日起至2016年9月22日止),在公示期内如有异议,请与国网新疆电力调度控制中心或我办联系。国网新疆电力调度控制中心联系人:阮睿联系电话:0991-2920476新疆能源监管办市场监管处联系人:吴峥联系电话:0991-2918972附件:1.2017年4月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果2.2017年5月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果3.2017年6月份新疆电网“两个细则”考核补偿结果 原标题:2017年二季度新疆电网 “两个细则”考核补偿情况(光伏) |
光伏系统工程 | 新疆能源监管办 | 2017/9/15 13:37:23 | 光伏消纳 光伏电站并网 新疆光伏市场 | |
43 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091511142535.jpg | 20 | 2017-09-18 06:13:05 | 特斯拉收购Solarcity是马斯克的个人财务自救? | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:去年底,特斯拉完成了对太阳能服务商Solarcity的26亿美元的收购,对于这笔特斯拉史上规模最大的并购,其对外的官方口径是打造能源集团的必经步骤,特斯拉创始人伊隆˙马斯克也说这是一次“不需要思考的交易”。然而在收购完成后至今,Solarcity并没能成为特斯拉能源战略中的重要一环,相反,Solarcity的业务反而在收缩,在特斯拉专注于量产电动车Model3的研发生产过程中,Solarcity在特斯拉内部的地位也愈加显得不那么重要。Solarcity的管理层,包括首席财务官、首席运营官等职位均在收购前后发生变迁,今年5月份,原Solarcity首席执行官、伊隆马斯克的堂兄LyndonRive也宣布离职。实际上,从收购消息宣布的最一开始,投资者的质疑便占到了大多数,在宣布收购要约后的一个交易日中,特斯拉股价大幅下挫超过10%。马斯克及其家人持有大量的Solarcity股权及债权,在收购完成后,这些股权和债权已经顺利转换为发展势头良好的相应的特斯拉资产,回顾这桩收购的来龙去脉,从目前的情况来判断,这次收购显得更像是伊隆马斯克及其家人的一场财务自救行动。建立在巨大风险之上的能源帝国构想特斯拉对于Solarcity的收购,对外一直公开强调的是:整合Solarcity后,特斯拉将进一步成为整合上下游一体化的可持续能源公司,形成生产能源、储藏能源,再到运输能源的全产业链条。未来Solarcity的太阳能板,将结合特斯拉现有的储能电池、电动车等产品,形成特斯拉特有的生态体系。特斯拉称,收购所带来的协同效应,将带来1.5亿美元的成本节约,这些协同效应包括市场和销售成本的节约,以及人员费用的节约。同时,特斯拉还能够帮助Solarcity提高销售,利用特斯拉现有的销售体系、以及为用户提供一站式的服务等。这些从表面上来看都说的通,特斯拉强调未来可再生能源的利用,Solarcity正好补足了能源生产的上游,网络上甚至流传出下图:即完全由Solarcity太阳能搭建的特斯拉充电站,能够利用太阳能,满足特斯拉电动车的充电。Solarcity整合后假想图然而,特斯拉收购Solarcity的时机,却是这家公司的业务处在最困难的时期。在特斯拉宣布收购Solarcity的2016年第四季度,Solarcity的业务实际上正处在下滑期,该季度的太阳能板总安装量为201兆瓦,2015年同期为272兆瓦。2016年全年的总安装量为803兆瓦,同样低于2015年全年的870兆瓦。2016年第三季度,Solarcity管理层曾经给出全年900兆瓦的业绩预期,而实际上并没有能完成业绩。为了减少财务上的损失,Solarcity在2016年共裁员3000名。Solarcity严重依赖政府补贴的模式,也是其最大的潜在风险之一。在2015年全年财报中,Solarcity向投资者明确列示了这样的风险,称一旦补贴额度降低、暂停或者终止,将“导致成本上升,使得公司不得不提高太阳能系统价格,从而可能减少市场份额。”事实上,未来美国政府对新能源的补贴确实在逐年下降,目前类似Solarcity这样的公司能享受到30%的公司税减免,但该额度将在2020年下调至22%,从2022年起,该税收减免额度将进一步下调至10%,显然对于Solarcity来说,财政补贴的下调是极为不利的。此外,Solarcity面临的风险还包括利率水平的整体上调。目前,Solarcity通过将与客户签订的长期租赁合同证券化的方式,来获得大额的现金流以保持运营,所发行债券的价值是根据未来用户支付的租金折现到当前来计算,如果利率水平上升,则折现率将上升,随之导致债券的价值下降。Solarcity在风险提示中也表示,目前美国的利率水平处在历史性低位,主要由于美联储的超常规货币政策导致,未来美联储的货币干预措施逐渐减少,甚至进入加息轨道,将会使得Solarcity的融资成本进一步上升。在过去的3年中,Solarcity的债务迅速膨胀了13倍至32.5亿美元,而这些债务的偿还需要依靠订立长期租赁合约的客户的现金流来支撑,在这些巨额债务中,有12.3亿美元的债务将在2017年底到期。在收购消息宣布之前的一年中,Solarcity的市值缩水近60%,同样反映了其依赖补贴、巨额债务等风险,已经令投资者有所警觉。收购Solarcity更像是一场财务自救Solarcity成立于2006年,最初起源于马斯克的将太阳能能源服务带入普通家庭的这一想法,在他的帮助下,其堂兄弟PeterRive和LyndonRive共同成立了这家公司,马斯克则担任该公司的董事会主席。在收购之前,马斯克及堂兄弟共持有1亿美元的Solarcity债券以及2200万股Solarcity股票。在收购宣布之前,Solarcity的业绩恶化严重,财务指标岌岌可危,2016年全年亏损达到8.2亿美元,较2015年的7.65亿美元的亏损额进一步扩大,如果濒临破产,马斯克及其家族将面临重大损失,而通过特斯拉股票形式收购,则将他们所持有的Solarcity资产置换成正处在不断攀升期的特斯拉股票,成功完成一场财务上的自救。高盛对特斯拉收购Solarcity时机的评价为“特斯拉正处在需要专注于成为主流汽车制造商的时刻”。从产品上来看,Solarcity的产品也在行业中并没有独特的优势,其产品在行业中同质化严重,没有形成差异性。Solarcity曾收购一家位于纽约Buffalo的太阳能板制造工厂,该工厂原先计划生产制造比市面上主流太阳能板更高效的新一代太阳能板。但实际上,在特斯拉收购Solarcity前夕,特斯拉与松下签订了太阳能板供货协议,实际上目前Solarcity的太阳能板产品是松下的老一代太阳能板,与市面上主流的太阳能板在性能上没有根本性区别。特斯拉曾表示在收购Solarcity后,将由太阳能板租赁模式改变为直接销售模式,利用特斯拉现有的门店渠道,在不增加额外宣传和渠道成本的情况下增加销售,但至少目前来看,Solarcity的太阳能板并没有大规模销售的迹象,特斯拉也没有在财报中披露任何Solarcity太阳能板的销售业绩。从特斯拉完成Solarcity收购至今,没有任何公开的明显迹象和足够证据证实Solarcity的业务已经完全整合进入特斯拉的业务体系,形成完整的生态链,也并没有任何帮助提升特斯拉整体财务业绩的迹象,相反,Solarcity目前在财务上仍然对特斯拉带来拖累。特斯拉由于收购Solarcity为2017年上半年带来1157万美元的经营现金流损失。2017年上半年,特斯拉能源生产和储存业务(Energygenerationandstorage)收入同比增加4.74亿美元至5亿美元,这部分收入增量主要由Solarcity所带来,这部分业务同期的成本为3.55亿美元,因此Solarcity并入后为特斯拉在2017年上半年带来1.5亿美元毛利率,占到特斯拉同期总的毛利率约11.2%。回到特斯拉自身的业务来看,对于特斯拉来说,整个2017年以及接下来几年的业务发展重点无疑是量产电动车Model3的大规模生产交付。特斯拉并无暇顾及其他业务的发展,至少从目前的情况来看,特斯拉并没有实质兑现其在收购时所宣称的整合Solarcity业务,将特斯拉打造成垂直一体化能源集团的承诺。 原标题:特斯拉收购Solarcity是马斯克的个人财务自救? |
光伏电池组件 | 腾讯科技 | 纪振宇 | 2017/9/15 11:15:37 | 特斯拉 Solarcity 马斯克 |
44 | 2017-09-18 06:13:05 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091511134335.jpg | 20 | 2017-09-18 06:13:05 | 特斯拉收购Solarcity是马斯克的个人财务自救? | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:去年底,特斯拉完成了对太阳能服务商Solarcity的26亿美元的收购,对于这笔特斯拉史上规模最大的并购,其对外的官方口径是打造能源集团的必经步骤,特斯拉创始人伊隆˙马斯克也说这是一次“不需要思考的交易”。然而在收购完成后至今,Solarcity并没能成为特斯拉能源战略中的重要一环,相反,Solarcity的业务反而在收缩,在特斯拉专注于量产电动车Model3的研发生产过程中,Solarcity在特斯拉内部的地位也愈加显得不那么重要。Solarcity的管理层,包括首席财务官、首席运营官等职位均在收购前后发生变迁,今年5月份,原Solarcity首席执行官、伊隆马斯克的堂兄LyndonRive也宣布离职。实际上,从收购消息宣布的最一开始,投资者的质疑便占到了大多数,在宣布收购要约后的一个交易日中,特斯拉股价大幅下挫超过10%。马斯克及其家人持有大量的Solarcity股权及债权,在收购完成后,这些股权和债权已经顺利转换为发展势头良好的相应的特斯拉资产,回顾这桩收购的来龙去脉,从目前的情况来判断,这次收购显得更像是伊隆马斯克及其家人的一场财务自救行动。建立在巨大风险之上的能源帝国构想特斯拉对于Solarcity的收购,对外一直公开强调的是:整合Solarcity后,特斯拉将进一步成为整合上下游一体化的可持续能源公司,形成生产能源、储藏能源,再到运输能源的全产业链条。未来Solarcity的太阳能板,将结合特斯拉现有的储能电池、电动车等产品,形成特斯拉特有的生态体系。特斯拉称,收购所带来的协同效应,将带来1.5亿美元的成本节约,这些协同效应包括市场和销售成本的节约,以及人员费用的节约。同时,特斯拉还能够帮助Solarcity提高销售,利用特斯拉现有的销售体系、以及为用户提供一站式的服务等。这些从表面上来看都说的通,特斯拉强调未来可再生能源的利用,Solarcity正好补足了能源生产的上游,网络上甚至流传出下图:即完全由Solarcity太阳能搭建的特斯拉充电站,能够利用太阳能,满足特斯拉电动车的充电。Solarcity整合后假想图然而,特斯拉收购Solarcity的时机,却是这家公司的业务处在最困难的时期。在特斯拉宣布收购Solarcity的2016年第四季度,Solarcity的业务实际上正处在下滑期,该季度的太阳能板总安装量为201兆瓦,2015年同期为272兆瓦。2016年全年的总安装量为803兆瓦,同样低于2015年全年的870兆瓦。2016年第三季度,Solarcity管理层曾经给出全年900兆瓦的业绩预期,而实际上并没有能完成业绩。为了减少财务上的损失,Solarcity在2016年共裁员3000名。Solarcity严重依赖政府补贴的模式,也是其最大的潜在风险之一。在2015年全年财报中,Solarcity向投资者明确列示了这样的风险,称一旦补贴额度降低、暂停或者终止,将“导致成本上升,使得公司不得不提高太阳能系统价格,从而可能减少市场份额。”事实上,未来美国政府对新能源的补贴确实在逐年下降,目前类似Solarcity这样的公司能享受到30%的公司税减免,但该额度将在2020年下调至22%,从2022年起,该税收减免额度将进一步下调至10%,显然对于Solarcity来说,财政补贴的下调是极为不利的。此外,Solarcity面临的风险还包括利率水平的整体上调。目前,Solarcity通过将与客户签订的长期租赁合同证券化的方式,来获得大额的现金流以保持运营,所发行债券的价值是根据未来用户支付的租金折现到当前来计算,如果利率水平上升,则折现率将上升,随之导致债券的价值下降。Solarcity在风险提示中也表示,目前美国的利率水平处在历史性低位,主要由于美联储的超常规货币政策导致,未来美联储的货币干预措施逐渐减少,甚至进入加息轨道,将会使得Solarcity的融资成本进一步上升。在过去的3年中,Solarcity的债务迅速膨胀了13倍至32.5亿美元,而这些债务的偿还需要依靠订立长期租赁合约的客户的现金流来支撑,在这些巨额债务中,有12.3亿美元的债务将在2017年底到期。在收购消息宣布之前的一年中,Solarcity的市值缩水近60%,同样反映了其依赖补贴、巨额债务等风险,已经令投资者有所警觉。收购Solarcity更像是一场财务自救Solarcity成立于2006年,最初起源于马斯克的将太阳能能源服务带入普通家庭的这一想法,在他的帮助下,其堂兄弟PeterRive和LyndonRive共同成立了这家公司,马斯克则担任该公司的董事会主席。在收购之前,马斯克及堂兄弟共持有1亿美元的Solarcity债券以及2200万股Solarcity股票。在收购宣布之前,Solarcity的业绩恶化严重,财务指标岌岌可危,2016年全年亏损达到8.2亿美元,较2015年的7.65亿美元的亏损额进一步扩大,如果濒临破产,马斯克及其家族将面临重大损失,而通过特斯拉股票形式收购,则将他们所持有的Solarcity资产置换成正处在不断攀升期的特斯拉股票,成功完成一场财务上的自救。高盛对特斯拉收购Solarcity时机的评价为“特斯拉正处在需要专注于成为主流汽车制造商的时刻”。从产品上来看,Solarcity的产品也在行业中并没有独特的优势,其产品在行业中同质化严重,没有形成差异性。Solarcity曾收购一家位于纽约Buffalo的太阳能板制造工厂,该工厂原先计划生产制造比市面上主流太阳能板更高效的新一代太阳能板。但实际上,在特斯拉收购Solarcity前夕,特斯拉与松下签订了太阳能板供货协议,实际上目前Solarcity的太阳能板产品是松下的老一代太阳能板,与市面上主流的太阳能板在性能上没有根本性区别。特斯拉曾表示在收购Solarcity后,将由太阳能板租赁模式改变为直接销售模式,利用特斯拉现有的门店渠道,在不增加额外宣传和渠道成本的情况下增加销售,但至少目前来看,Solarcity的太阳能板并没有大规模销售的迹象,特斯拉也没有在财报中披露任何Solarcity太阳能板的销售业绩。从特斯拉完成Solarcity收购至今,没有任何公开的明显迹象和足够证据证实Solarcity的业务已经完全整合进入特斯拉的业务体系,形成完整的生态链,也并没有任何帮助提升特斯拉整体财务业绩的迹象,相反,Solarcity目前在财务上仍然对特斯拉带来拖累。特斯拉由于收购Solarcity为2017年上半年带来1157万美元的经营现金流损失。2017年上半年,特斯拉能源生产和储存业务(Energygenerationandstorage)收入同比增加4.74亿美元至5亿美元,这部分收入增量主要由Solarcity所带来,这部分业务同期的成本为3.55亿美元,因此Solarcity并入后为特斯拉在2017年上半年带来1.5亿美元毛利率,占到特斯拉同期总的毛利率约11.2%。回到特斯拉自身的业务来看,对于特斯拉来说,整个2017年以及接下来几年的业务发展重点无疑是量产电动车Model3的大规模生产交付。特斯拉并无暇顾及其他业务的发展,至少从目前的情况来看,特斯拉并没有实质兑现其在收购时所宣称的整合Solarcity业务,将特斯拉打造成垂直一体化能源集团的承诺。 原标题:特斯拉收购Solarcity是马斯克的个人财务自救? |
光伏电池组件 | 腾讯科技 | 纪振宇 | 2017/9/15 11:15:37 | 特斯拉 Solarcity 马斯克 |
45 | 2017-09-18 06:13:19 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091509273587.png | 23 | 2017-09-18 06:13:19 | 分布式光伏补贴下降收益率分析 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:前言:自发自用、余电上网的分布式光伏度电补贴自2013年颁布以来,一直维持在0.42元/度,而自2013年,光伏标杆上网电价从0.9、0.95、1元/度逐步下降到0.65、0.75、0.85元/度。因此,随着光伏度电成本的下降,0.42元/度的分布式光伏补贴也是下降是意料之中,行业中不乏以此为卖点的销售宣传。可以说大家对分布式光伏补贴下降做好了心理准备。那么经济性的准备如何呢?今天兔子君与大家算算这笔经济账。补贴下降对各方的影响对于分布式光伏电价下降对行业的影响,首先是对家庭用户,本身由于自身用电电价较低且安装成本高,降低度电补贴将会对目前的光伏项目收益率造成较大的影响,也会对目前蓬勃发展的家庭光伏造成一个新的1230。其次,由于全额上网分布式收益率应标杆上网电价下调下降较多,对于工商业分布式项目,分布式光伏补贴电价下调有一定影响,但不至于降低很多收益率,然而,由于自发自用分布式天生的风险,投资者会在收益率和风险中做出相应的权衡。此外,对于投资商而言,抢还是不抢屋顶,又成了新的纠结点。再次,对于可再生能源补贴基金,降低补贴永远是对目前不堪重负的基金的一种解压。而对于电网,可以减少因此垫付的资金以及减少光伏对电网日益增加的压力,也是十分希望补贴早日下降。最后,对于各EPC和组件及设备厂商,分布式度电补贴的下降必然会带来一波强需求,今年和明年三月前应该是不愁的,不过之后的日子,恐怕会让各位老板犯愁了。分布式电价下跌对于家庭分布式光伏收益率的影响分析对于家庭分布式,以目前最为火爆的浙江为例,三类地区1100小时有效发电小时数,设平均用电电价为0.5380元/度,自发自用比例50%,不考虑地方补贴,5KW系统,造价7.5元/瓦,免运维、保险100元/年,电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下所示:表一:家庭电站收益率VS补贴下降率若需维持当前8.24%的收益率,则建设成本需变化如下表二:表二:补贴VS成本下降分布式电价下跌对于工商业分布式光伏收益率的影响分析对于工商业分布式,依旧以浙江为例,设企业一般工商业用电电价为0.8227元/度,自发自用比例80%,不考虑地方补贴,5MW系统,造价5.8元/瓦,运维费用0.07元/瓦,含保险,系统运营25年。电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下表三所示:表三:补贴VS工商业分布式收益率注:,因本测算使用工商业电价较高,因此收益率较高,一般大工业用电均价在0.7-0.75之间,还需考虑10~20%的电价折扣,因此实际项目收益率会低于本测算。若需维持当前15.29%的收益率,则建设成本需变化如下表四所示:表四:补贴VS成本下降结语综上所述,分布式光伏补贴对于行业的影响取决于分布式光伏补贴下降的幅度,应当区别家庭与工商业分布式的的补贴。此外从上述数据可以发现,成本每下降1%,约可以弥补分布式补贴在当前基础上每下降2%。当然,每个项目地方日照、电价、补贴发放及时性都会对项目收益造成较大的影响,兔子君所计算的内容仅供参考。欢迎大家文后留言与兔子君讨论您对补贴下降和项目收益率变化的影响。 原标题:分布式光伏补贴下降收益率分析 |
光伏系统工程 | PV兔子 | 兔子君 | 2017/9/15 9:30:02 | 分布式光伏 分布式光伏补贴 分布式电价 |
46 | 2017-09-18 06:13:19 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091509275333.png | 23 | 2017-09-18 06:13:19 | 分布式光伏补贴下降收益率分析 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:前言:自发自用、余电上网的分布式光伏度电补贴自2013年颁布以来,一直维持在0.42元/度,而自2013年,光伏标杆上网电价从0.9、0.95、1元/度逐步下降到0.65、0.75、0.85元/度。因此,随着光伏度电成本的下降,0.42元/度的分布式光伏补贴也是下降是意料之中,行业中不乏以此为卖点的销售宣传。可以说大家对分布式光伏补贴下降做好了心理准备。那么经济性的准备如何呢?今天兔子君与大家算算这笔经济账。补贴下降对各方的影响对于分布式光伏电价下降对行业的影响,首先是对家庭用户,本身由于自身用电电价较低且安装成本高,降低度电补贴将会对目前的光伏项目收益率造成较大的影响,也会对目前蓬勃发展的家庭光伏造成一个新的1230。其次,由于全额上网分布式收益率应标杆上网电价下调下降较多,对于工商业分布式项目,分布式光伏补贴电价下调有一定影响,但不至于降低很多收益率,然而,由于自发自用分布式天生的风险,投资者会在收益率和风险中做出相应的权衡。此外,对于投资商而言,抢还是不抢屋顶,又成了新的纠结点。再次,对于可再生能源补贴基金,降低补贴永远是对目前不堪重负的基金的一种解压。而对于电网,可以减少因此垫付的资金以及减少光伏对电网日益增加的压力,也是十分希望补贴早日下降。最后,对于各EPC和组件及设备厂商,分布式度电补贴的下降必然会带来一波强需求,今年和明年三月前应该是不愁的,不过之后的日子,恐怕会让各位老板犯愁了。分布式电价下跌对于家庭分布式光伏收益率的影响分析对于家庭分布式,以目前最为火爆的浙江为例,三类地区1100小时有效发电小时数,设平均用电电价为0.5380元/度,自发自用比例50%,不考虑地方补贴,5KW系统,造价7.5元/瓦,免运维、保险100元/年,电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下所示:表一:家庭电站收益率VS补贴下降率若需维持当前8.24%的收益率,则建设成本需变化如下表二:表二:补贴VS成本下降分布式电价下跌对于工商业分布式光伏收益率的影响分析对于工商业分布式,依旧以浙江为例,设企业一般工商业用电电价为0.8227元/度,自发自用比例80%,不考虑地方补贴,5MW系统,造价5.8元/瓦,运维费用0.07元/瓦,含保险,系统运营25年。电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下表三所示:表三:补贴VS工商业分布式收益率注:,因本测算使用工商业电价较高,因此收益率较高,一般大工业用电均价在0.7-0.75之间,还需考虑10~20%的电价折扣,因此实际项目收益率会低于本测算。若需维持当前15.29%的收益率,则建设成本需变化如下表四所示:表四:补贴VS成本下降结语综上所述,分布式光伏补贴对于行业的影响取决于分布式光伏补贴下降的幅度,应当区别家庭与工商业分布式的的补贴。此外从上述数据可以发现,成本每下降1%,约可以弥补分布式补贴在当前基础上每下降2%。当然,每个项目地方日照、电价、补贴发放及时性都会对项目收益造成较大的影响,兔子君所计算的内容仅供参考。欢迎大家文后留言与兔子君讨论您对补贴下降和项目收益率变化的影响。 原标题:分布式光伏补贴下降收益率分析 |
光伏系统工程 | PV兔子 | 兔子君 | 2017/9/15 9:30:02 | 分布式光伏 分布式光伏补贴 分布式电价 |
47 | 2017-09-18 06:13:19 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091509283752.png | 23 | 2017-09-18 06:13:19 | 分布式光伏补贴下降收益率分析 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:前言:自发自用、余电上网的分布式光伏度电补贴自2013年颁布以来,一直维持在0.42元/度,而自2013年,光伏标杆上网电价从0.9、0.95、1元/度逐步下降到0.65、0.75、0.85元/度。因此,随着光伏度电成本的下降,0.42元/度的分布式光伏补贴也是下降是意料之中,行业中不乏以此为卖点的销售宣传。可以说大家对分布式光伏补贴下降做好了心理准备。那么经济性的准备如何呢?今天兔子君与大家算算这笔经济账。补贴下降对各方的影响对于分布式光伏电价下降对行业的影响,首先是对家庭用户,本身由于自身用电电价较低且安装成本高,降低度电补贴将会对目前的光伏项目收益率造成较大的影响,也会对目前蓬勃发展的家庭光伏造成一个新的1230。其次,由于全额上网分布式收益率应标杆上网电价下调下降较多,对于工商业分布式项目,分布式光伏补贴电价下调有一定影响,但不至于降低很多收益率,然而,由于自发自用分布式天生的风险,投资者会在收益率和风险中做出相应的权衡。此外,对于投资商而言,抢还是不抢屋顶,又成了新的纠结点。再次,对于可再生能源补贴基金,降低补贴永远是对目前不堪重负的基金的一种解压。而对于电网,可以减少因此垫付的资金以及减少光伏对电网日益增加的压力,也是十分希望补贴早日下降。最后,对于各EPC和组件及设备厂商,分布式度电补贴的下降必然会带来一波强需求,今年和明年三月前应该是不愁的,不过之后的日子,恐怕会让各位老板犯愁了。分布式电价下跌对于家庭分布式光伏收益率的影响分析对于家庭分布式,以目前最为火爆的浙江为例,三类地区1100小时有效发电小时数,设平均用电电价为0.5380元/度,自发自用比例50%,不考虑地方补贴,5KW系统,造价7.5元/瓦,免运维、保险100元/年,电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下所示:表一:家庭电站收益率VS补贴下降率若需维持当前8.24%的收益率,则建设成本需变化如下表二:表二:补贴VS成本下降分布式电价下跌对于工商业分布式光伏收益率的影响分析对于工商业分布式,依旧以浙江为例,设企业一般工商业用电电价为0.8227元/度,自发自用比例80%,不考虑地方补贴,5MW系统,造价5.8元/瓦,运维费用0.07元/瓦,含保险,系统运营25年。电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下表三所示:表三:补贴VS工商业分布式收益率注:,因本测算使用工商业电价较高,因此收益率较高,一般大工业用电均价在0.7-0.75之间,还需考虑10~20%的电价折扣,因此实际项目收益率会低于本测算。若需维持当前15.29%的收益率,则建设成本需变化如下表四所示:表四:补贴VS成本下降结语综上所述,分布式光伏补贴对于行业的影响取决于分布式光伏补贴下降的幅度,应当区别家庭与工商业分布式的的补贴。此外从上述数据可以发现,成本每下降1%,约可以弥补分布式补贴在当前基础上每下降2%。当然,每个项目地方日照、电价、补贴发放及时性都会对项目收益造成较大的影响,兔子君所计算的内容仅供参考。欢迎大家文后留言与兔子君讨论您对补贴下降和项目收益率变化的影响。 原标题:分布式光伏补贴下降收益率分析 |
光伏系统工程 | PV兔子 | 兔子君 | 2017/9/15 9:30:02 | 分布式光伏 分布式光伏补贴 分布式电价 |
48 | 2017-09-18 06:13:19 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091509284960.png | 23 | 2017-09-18 06:13:19 | 分布式光伏补贴下降收益率分析 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:前言:自发自用、余电上网的分布式光伏度电补贴自2013年颁布以来,一直维持在0.42元/度,而自2013年,光伏标杆上网电价从0.9、0.95、1元/度逐步下降到0.65、0.75、0.85元/度。因此,随着光伏度电成本的下降,0.42元/度的分布式光伏补贴也是下降是意料之中,行业中不乏以此为卖点的销售宣传。可以说大家对分布式光伏补贴下降做好了心理准备。那么经济性的准备如何呢?今天兔子君与大家算算这笔经济账。补贴下降对各方的影响对于分布式光伏电价下降对行业的影响,首先是对家庭用户,本身由于自身用电电价较低且安装成本高,降低度电补贴将会对目前的光伏项目收益率造成较大的影响,也会对目前蓬勃发展的家庭光伏造成一个新的1230。其次,由于全额上网分布式收益率应标杆上网电价下调下降较多,对于工商业分布式项目,分布式光伏补贴电价下调有一定影响,但不至于降低很多收益率,然而,由于自发自用分布式天生的风险,投资者会在收益率和风险中做出相应的权衡。此外,对于投资商而言,抢还是不抢屋顶,又成了新的纠结点。再次,对于可再生能源补贴基金,降低补贴永远是对目前不堪重负的基金的一种解压。而对于电网,可以减少因此垫付的资金以及减少光伏对电网日益增加的压力,也是十分希望补贴早日下降。最后,对于各EPC和组件及设备厂商,分布式度电补贴的下降必然会带来一波强需求,今年和明年三月前应该是不愁的,不过之后的日子,恐怕会让各位老板犯愁了。分布式电价下跌对于家庭分布式光伏收益率的影响分析对于家庭分布式,以目前最为火爆的浙江为例,三类地区1100小时有效发电小时数,设平均用电电价为0.5380元/度,自发自用比例50%,不考虑地方补贴,5KW系统,造价7.5元/瓦,免运维、保险100元/年,电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下所示:表一:家庭电站收益率VS补贴下降率若需维持当前8.24%的收益率,则建设成本需变化如下表二:表二:补贴VS成本下降分布式电价下跌对于工商业分布式光伏收益率的影响分析对于工商业分布式,依旧以浙江为例,设企业一般工商业用电电价为0.8227元/度,自发自用比例80%,不考虑地方补贴,5MW系统,造价5.8元/瓦,运维费用0.07元/瓦,含保险,系统运营25年。电价每下降2分钱,业主全投资项目收益率如下表三所示:表三:补贴VS工商业分布式收益率注:,因本测算使用工商业电价较高,因此收益率较高,一般大工业用电均价在0.7-0.75之间,还需考虑10~20%的电价折扣,因此实际项目收益率会低于本测算。若需维持当前15.29%的收益率,则建设成本需变化如下表四所示:表四:补贴VS成本下降结语综上所述,分布式光伏补贴对于行业的影响取决于分布式光伏补贴下降的幅度,应当区别家庭与工商业分布式的的补贴。此外从上述数据可以发现,成本每下降1%,约可以弥补分布式补贴在当前基础上每下降2%。当然,每个项目地方日照、电价、补贴发放及时性都会对项目收益造成较大的影响,兔子君所计算的内容仅供参考。欢迎大家文后留言与兔子君讨论您对补贴下降和项目收益率变化的影响。 原标题:分布式光伏补贴下降收益率分析 |
光伏系统工程 | PV兔子 | 兔子君 | 2017/9/15 9:30:02 | 分布式光伏 分布式光伏补贴 分布式电价 |
49 | 2017-09-18 06:13:30 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091509223289.jpg | 24 | 2017-09-18 06:13:30 | 【数据】美国新建大型光伏电站已提前3年实现成本下降目标! | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:根据美国可再生能源实验室公布的最新数据,2017年第一季度末美国各类光伏系统的度电平准成本(不计税收优惠)如下:——家庭光伏系统:12.9-16.7美分/千瓦时,比去年同期下降6%——商业设施光伏系统:9.2-12.0美分/千瓦时,比去年同期下降15%——公共事业级光伏电站(固定倾斜安装):5.0-6.6美分/千瓦时,比去年同期下降29%——公共事业级光伏电站(单轴跟踪):4.4-6.1美分/千瓦时,比去年同期下降29%2017年第一季度末美国各类光伏系统的投资成本(不计税收优惠)如下:——家庭光伏系统:2.80美元/瓦(直流)——商业设施光伏系统:1.85美元/瓦(直流)——公共事业级光伏电站(固定倾斜安装):1.03美元/瓦(直流)——公共事业级光伏电站(单轴跟踪):1.11美元/瓦(直流)这样,美国公共事业级光伏电站已经基本实现能源部2011年为2020年设定的成本下行目标(SunshotGoal):度电平准成本6美分/千瓦时、系统投资成本1美元/瓦。 原标题:【数据】美国新建大型光伏电站已提前3年实现成本下降目标! |
光伏系统工程 | 国际能源小数据 | E-Small Data | 2017/9/15 9:19:19 | 光伏发电成本 光伏度电成本 光伏电站 |
50 | 2017-09-18 06:13:40 | http://img01.mybjx.net/news/UploadFile/201709/2017091509170013.jpg | 25 | 2017-09-18 06:13:40 | 一文读懂光热发电行业认可度最高的储热介质——熔盐 | 2017-09-15 | 北极星太阳能光伏网讯:太阳能热发电技术从上世纪八十年代发展至今,对充当其传热介质的材料进行了多样化的尝试,包括水和蒸汽、空气、液态金属、导热油及熔盐等。随着光热发电技术的革新,所需要的传热介质使用温度愈来愈高,要求的传热能力也愈来愈强。熔盐是优良的传热储能介质,在建筑供暖、谷电制热、风电消纳等方面都具有一定的应用前景。由于其具有较高的使用温度、高热稳定性、高比热容、高对流传热系数、低粘度、低饱和蒸汽压、低价格等“四高三低”的优势,成为目前光热发电领域中认可度最高的传储热介质之一。据统计,在首批的20个光热发电示范项目中,18个采用熔盐储能。已备案新增92个光热发电站清单中,86个采用熔盐储能。然而,光热电站中所使用的熔盐在品质与价格方面都与常见农用化肥(硝酸钾和硝酸钠为常见的化肥原料)有较大差别,同时熔盐在生产与使用过程中因自身特性导致的一系列问题已成为业内关注的重点。目前,首批示范项目建设的陆续展开也将对熔盐产品开展集中式采购。本文将从熔盐品质界定入手,针对熔盐的不同生产方式、腐蚀问题、首批示范项目采购标准、槽式与塔式项目对熔盐的不同要求以及低熔点熔盐未来发展形势等方面进行了深入的分析与解答,以为示范项目熔盐采购提供一些参考。熔盐品质好坏如何界定?根据应用领域的要求不同,所使用的熔盐产品亦有所区别。常见的光热熔盐品种有二元盐(40%KNO3+60%NaNO3)、三元盐(53%KNO3+7%NaNO3+40%NaNO2)和低熔点熔盐产品等。对于光热发电而言,二元熔盐的应用较为广泛及成熟。据CSPPLAZA记者了解,以使用二元熔盐为例,槽式电站的使用量约是塔式电站的2.5倍左右。对于50MW、配置8小时储能的塔式电站,熔盐需求量约为1.2万吨,对于50MW、配置8小时储能的槽式电站,熔盐需求量约为3万吨。然而,在光热电站对熔盐需求量如此之高的情况下,中国当前对光热电站所使用熔盐的测试方法、测试项目、组分指标的要求尚没有统一的衡量标准,容易导致熔盐市场鱼龙混杂,以次充好。熔盐通过选取不同类别的单体原材料(单晶盐),严格按照一定比例复配形成性能稳定的混合共晶盐。在熔盐所选用的单晶盐中,若杂质离子(如氯离子、硫酸根离子、铵根离子、碳酸根离子等)含量不能严格把关,将会导致最终的产品性能大打折扣,从而影响储换热效率,严重时可能腐蚀设备管道造成熔盐泄露事故,或者堵塞管道导致电站瘫痪。因此,杂质含量是评判熔盐品质的重要指标,高品质的熔盐产品才能更好地对电站安全性负责。深圳市爱能森科技有限公司(以下简称爱能森)首席专家曾智勇向CSPPLAZA记者介绍,现阶段,高纯度的熔盐制备仍有较大难度,需要特定工艺去除杂质离子。因此,在选择产品供应商时,可从以下几个方面来界定产品品质:一、产品主成分含量及其它杂质离子含量,可通过产品的组分检测来实现界定。研究发现,纯度高的产品较之低纯度产品的熔点可降低3℃以上,上限分解温度提高13℃左右,同时粘度及腐蚀性也可大大降低,劣化分解形成沉淀使设备结垢的风险随之降低。二、产品含水量,即干燥程度。含水量的高低将会影响储热能力和采购成本。三、产品的复配均匀度,这与复配的工艺及精细度有关。可从产品的色泽、颗粒均匀度粗略判断,再通过产品的性能测试进一步判断,如熔点、上限使用温度、粘度、导热、密度等参数。除上述各项成分含量以及性能检测外,熔盐在光热电站实际应用过程中性能的良好发挥才是熔盐产品高品质的最有力证明。因此,百吉瑞(天津)新能源有限公司(以下简称百吉瑞)副总经理刘斌认为,熔盐质量好坏以是否能够满足光热电站熔盐相关系统和设备25年以上安全、稳定、高效运行为准,主要分为两方面:一、熔盐本身做为蓄热工质的质量保证。主要要求熔盐在长期使用过程中物理化学性能保持稳定,比重、比热、粘度等各项热物性参数变化小,挥发量小。二、熔盐对过流部件及设备的影响。主要包括熔盐罐、熔盐泵、熔盐管路、阀门、接触式测试设备、熔盐吸热器、熔盐-导热油换热器、熔盐-水工质预热器、蒸发、过热和再热器等熔盐流经设备的腐蚀、形变和热应力破坏等影响,需要保证这些设备在设计使用寿命内的正常工作。现场混合熔化VS直产混合熔盐,孰优孰劣?通常情况下,熔盐供应可采用现场混合熔化或者直接供应混合熔盐的方式。硝酸钾和硝酸钠早期主要应用于工业及农业,对产品品质要求相对光热发电领域较低。市场上的供应商以单体为主,基本没有复合熔盐的供应商。所以,早期国外的光热电站建设时,大多直接选购硝酸钾和硝酸钠,再进行现场复配。但进入光热电站系统的最终熔盐产品不是硝酸钾单体、也不是硝酸钠单体,而是二者按照一定比例复配后形成的混合共晶盐。CSPPLAZA记者根据受访各方反馈总结了两种方式的优缺点。在实际情况中,可对上述两种情况作出相应的取舍。例如,江西金利达钾业有限责任公司(以下简称金利达钾业)总经理田野建议参考供应厂商和项目地理位置综合考虑,如硝酸钾和硝酸钠生产厂家较近,可保证两种原料连续供货,则可采用现场混盐的方式;如硝酸钾和硝酸钠生产厂家较远,可采用直接供应混合熔盐的方式。腐蚀问题究竟有多严重?“储热熔盐中硝酸钾和硝酸钠的氯离子和硫酸根离子尤其需要注意,它好比人类血管中的胆固醇,轻则造成堵塞,重则危及安全,尤其高温条件下氯离子对设备的腐蚀性更是成几何倍数增加,严重影响着生产安全和运行寿命。”金利达钾业田野如是表示。通常而言,熔盐的腐蚀性会对熔盐罐、熔盐泵、熔盐电加热器、罐体内测试元件、熔盐管路、阀门、熔盐吸热器、连接软管、法兰等产生一定的化学腐蚀或者应力腐蚀,由于熔盐使用过程中极大的温差变化而造成的应力腐蚀可以导致熔盐罐焊缝破裂。 |
光热发电 | CSPPLAZA | 2017/9/15 9:18:49 | 光热发电 光热储能 熔盐储能 | |
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